梅赛德斯AMG车队。

　　新浪体育讯　梅赛德斯AMG车队2015年参赛费用创记录，接近500万美元。

　　三叉星以统治性的表现赢得2014赛季的双料冠军，但是不好的结果是，这意味着他们将向FIA上交高昂的2015参赛费用。根据德国媒体《汽车，发动机与运动》报道，这笔费用接近500万美元之巨。

　　从2013年开始，FIA推出了新的参赛费用计算系统。要求每支车队的参赛费用，与其上赛季的积分挂钩。其中获得制造商冠军的车队，参赛费用为50万美元的基础价+每分乘以6000美元。

　　而根据德国媒体《汽车，发动机与运动》报道，2015年FIA的收费标准又提高了。新的计算方式是：基础价格部分，从2014年的508,000美元 (432,000欧元)， 提高到516,128美元(439,000欧元)。

　　积分单价，从2014年的5,080美元(4,322欧元)，增加到5,161美元(4,391欧元)，不过这并不适用于冠军车队梅赛德斯AMG。按照FIA运动规则附录第七条规定，获得2014年制造商冠军的车队，每个积分需要上交的费用是6,194美元(5,270欧元)。

　　这样一来，梅赛德斯AMG车队2015年的参赛费用就应该等于=516,128美元(基础价)+701分x6,194美元=4858122美元。按照汇率折算成欧元，约为4.113.550欧元，毫无疑问，这其中还有收官站双倍积分的“贡献”。须知2013的冠军车队红牛的参赛费用只有326万美元，而今年红牛的参赛费用是2606333美元。

　　不过《汽车，发动机与运动》报道说，好消息是梅赛德斯AMG车队的年终分红也增加了。2013年在赢得年度亚军之后，从伯尼那里得到了8700万美元(7402万欧元)奖金。而2014年赢得总冠军的奖金价值将高达1.02亿美元(8678万欧元)。

　　见下表：梅赛德斯和红牛两者相加，向FIA上交的总参赛费用是7464455美元，其余7支已确定参赛的车队的报名费用累计约1600万美元。关于卡特汉姆和玛鲁西亚，这两者被认为在2015年出现的几率很低，如果那样，FIA将“损失”100万美元的进账。

　　2015F1车队参赛费用统计

　　(Flying Spur)