从6月29日到7月21日，历时23天的环法自行车赛于北京时间昨日凌晨落下帷幕，英国天空车队的英国车手弗洛姆以83小时56分40秒的成绩获得总冠军，两届总冠军康塔德仅列第四。回顾21个赛段，我们似乎很难从今年的环法中找到一些亮点，反而伴随其左右的丑闻和质疑依然未曾平息。横跨了一百多年，环法在结束其第100届比赛的时候，可能从未想过会遭遇如此结局。  

　　少不了的雷人桥段

　　其实回顾这20多天的赛事，环法留给人们的故事不算少：7月11日，一条大狗突然挣脱主人的看管冲进赛道，追赶并且企图撕咬多位运动员，幸好没有人员伤亡；7月13日，当时处于领先位置的英国名将卡文迪什[微博]突然遭到了不明人士的泼尿；最让人发指的是，7月5日，有观众向赛道抛撒图钉，此举导致至少5名选手先后翻车，最终受伤出局。

　　你可以说这是法国人没有恶意的恶作剧，而这些并不光彩的段子，的确也使得今年的环法不会平平淡淡地翻页过去。但回头一看，似乎也找不到任何激励人们的东西。更重要的是，一些质疑还在继续。

　　事实上，有关于服药的质疑在这23天内从未平息，英国天空车队头号车手弗洛姆自第8赛段结束后就一直穿着领骑黄衫，他自然而然成为“头号嫌犯”———他似乎已经因为在这20多天中的超凡之举，被贴上了“药罐子”的标记。让弗洛姆成为众矢之的的主要原因集中在第15赛段，他发挥了超乎常人的水平。当天这条赛道总长242.5公里，是今年环法最长的距离，而最后的终点又设在海拔达到1912米的“风秃山”，在骑行了200多公里后有一个长度为20 .8公里的斜坡，谁能笑到最后无疑就会有更大的机会成为最后的冠军。就是在这一条魔鬼赛道上，在距离终点还有7公里处，弗洛姆突然发力甩开前两位车手，当时他加速之快如履平地。这一幕通过电视直播传递给全世界后，掀起了一阵惊呼。赛后在计算爬坡阶段的成绩时，有人说他打破了阿姆斯特朗[微博]的纪录！

　　这个几乎违背人类正常运动规律的画面在媒体看来，就是“证据”，而其后的十几天里，弗洛姆就没有逃开过“是否服药”的话题，他本人的反驳在强大的舆论面前显得如此苍白无力。或者可以这么说，已经有超过半数的人在赌博弗洛姆口中的“清白”能保持多久，而环法也正沦为这样一场看笑话的闹剧。

　　逃不脱的负面新闻

　　让环法雪上加霜的理由很简单。就在环法开赛当天，曾经的“环法王”阿姆斯特朗接受了法国《世界报》的采访，一句“不吃药不可能夺冠”的所谓定论，把今年的环法彻底推入了谷底，这是他承认“服用兴奋剂就像把水注入瓶子一样普遍”后的首届环法自行车赛，但他带给这个赛事的乌云却始终未曾散去。

　　有财经方面的消息显示，开赛前，包括荷兰一家银行、日本一家汽车公司退出了本届环法大赛赞助商行列。原本荷包满满的法国人自此陷入了商业危机。

　　事实上，在阿姆斯特朗丑闻曝出之后，很多人都承认，他们对于环法的关注度开始急剧下降。如果说，这项挑战人类极限的运动曾经带给世界无限的“正能量”的话，那么现在，它更像是一场骗局，只是每个人都在等待揭露的时间而已。

　　在这样的负面的阴影之下，百年环法企图自救，可所有的努力至少在现阶段来看，依然没有什么效果，至少负面的情绪已经开始波及到比赛的主体———运动员的身上。20日，已经无限接近冠军的弗洛姆在接受采访时说：“穿上黄色领骑衫并不是一件多么美妙的事情，因为在漫长的时间里你必须保持对于领先的渴望和新鲜感。”可惜的是，在当下这样一个舆论环境中，真正能够带给他能量的东西实在少到可怜。

　　如今，唯一让主办方坚持下去的原因，是现在的舆论关注热度还没有退步，从赛事直播方面来讲，环法对于推动法国的旅游业依然十分有利。据巴黎开普勒资本市场分析师测算，环法每年为沿途城市带来的旅游消费收入高达10亿美元。而这一点，也是环法能够畅行百年的全部动力。

　　《环法故事》一书的作家麦克甘在之前接受采访时说：“环法好像有种特别强大的韧性，它总能走出风波。因为赛事本身的核心动力就是适应性。”环法赛事主办公司主席阿莫瑞也认为：“环法本身的力量会比禁药和作弊更强大，它不会被后者击倒。”但这些话，在人们看到实际效果前只当是主办方的自我鼓励，毕竟，那些曾经让全世界为之倾倒的坚持、拼搏和信念，已经在逝去几年时间里，随着丑闻的揭露而成为过去。而今日，伴随着冲刺一刻的到来，人们在乎的或许已经不再是冠军，而是下一个阿姆斯特朗在哪里。特约记者 黄嫣