威廉姆斯FW15C是主动式悬挂赛车的代表

　　新浪体育讯　F1车队正在考虑取消对于主动式悬挂的禁令，作为降低成本的一个个办法。主动式悬挂曾在1990年代风靡一时，并在1993年被禁止。

　　由于F1策略小组已经不再计划推出预算帽，于是开始寻求别的办法来控制成本。其中一个提案就是让自从1993年被禁止的主动式悬挂重返F1。

　　他们相信，相比在赛车调校方面复杂的机械系统，当今的电子技术能够让车队在成本支出方面变得更有效。

　　主动式悬挂可能会在2017年施行，同一时间也可能推出18英寸的轮毂。

　　策略小组同时还在考虑其他的长期好短期的消减成本的方案。包括精简赛车部件，比如燃油系统，碰撞结构，前翼设计，内连接式的前部和后部悬挂，刹车碟。

　　还可能对大奖赛周末宵禁规则作出修改，以及进一步消减每站比赛的车队人数。

　　(sinaf1)