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　　新浪体育讯　北京时间7月20日晚，2013年环法第20赛段结束了从阿纳西到阿纳西-赛姆诺兹山125公里的较量，1990年出生的移动之星车队的昆塔纳以3小时39分04秒的成绩获得冠军，这是这位哥伦比亚车手第一次获得环法赛段冠军，他也得以在总排名上超越康塔德升至次席。天空车队的弗罗梅落后29秒位列第三，在总成绩上弗罗梅以80小时49分33秒的成绩排名第一，由于明日最后一段是荣誉骑行，弗罗梅拿下总冠军没有什么悬念。昆塔纳落后5分03秒列第二，喀秋莎车队的罗德里格斯落后5分47秒列第三，康塔锝今天虽然排名第七，但他以落后7分10秒跌出前三排名第四。

　　今天的比赛同样是一个山地赛段，虽然没有前两天那样陡峭，但难度依然巨大，而且是由简入难。全程有六处爬坡点，13公里处是一个二级爬坡点，18公里、43公里和51公里则是连续三个三级爬坡点，79公里则是一级爬坡点，125公里则是HC爬坡点，途中冲刺点在34公里处。虽然昨天损失了几位车手，但在倒数第二站前还剩170人之众，今年和2010年并列为最近十年人员损失最少的赛事。

　　当地时间下午1点38分(北京时间19点38分)，比赛正式开始，爬坡衫的有力争夺者罗兰率先骑出重围，和其他三位车手形成小分队，第一个爬坡点很快来到，罗兰抢到第一，这下他的爬坡积分已经超过弗罗梅四分。此时小分队形成十人左右规模，在第二个爬坡点竞争中，罗兰获得第二，11人车队的安顿获得第一。途中冲刺点罗兰要调整一下，结果换成威肯索雷车队的弗莱查获得第一。

　　接下去就是攻两个三级爬坡点了，志在一搏的罗兰也是豁了出去，两个点上都拿到了第一！此时比赛已经过了80公里，小分队领先大部队55秒。虽然可以看成是康塔德、昆塔纳等人挑战弗罗梅的最后机会，但似乎大部队还没积聚起那种强烈的竞争气氛，康塔德边骑还边和弗罗梅聊天。

　　挑战一级爬坡点的战斗开始了，虽然很想再创奇迹，但前面体力消耗过大的罗兰驾不住一位猛将杀出，他就是无线电工作室车队的沃伊特，他快速攀登，很快把众多甩在身后，11人车队的安顿调整完毕，也冲了过来超过罗兰，结果这个点上沃伊特获得第一，安顿落后38秒获第二，罗兰落后2分10秒排第三。此时比赛还剩45公里左右，小分队和大部队差距在3分40秒左右。

　　在经过下坡和平地的过渡后，最后的冲击全面铺开！后面跟随很久的大部队里精英选手也终于开始发力，在沃伊特真正进入攀登的上升通道时，他其实离几位精英选手只剩1分05秒的时间优势。

　　很快小分队的人马被逐渐赶上，这里所说的精英选手，不是别人，正是弗罗梅、康塔德、昆塔纳和克鲁齐格这“四大天王”领衔的七位猛将！

　　当地时间16点50分(北京时间22点50分)，关键时刻出现：沃伊特被赶超。随后真正的较量开始，弗罗梅加速摆脱，昆塔纳和罗德里格斯立刻跟上，而康塔德拼了一下后被甩离，七人阵容很快被拉成三部分：最前的是弗罗梅、昆塔纳和罗德里格斯，30秒后是移动之星的瓦尔沃德，再往后十几秒，则是康塔德、克鲁齐格和波特。

　　离开终点5公里，康塔德已经被弗罗梅拉开1分钟距离，真正的较量显然在三人之间，在终点1300米处，弗罗梅开始攻击，但昆塔纳立刻发力反超，弗罗梅再想反击体力却接济不上，连同罗德里格斯被昆塔那瞬间甩开，哥伦比亚人最后1公里狂飙突进，他最终获得了冠军！

　　其他奖项方面，丹麦盛宝银行车队以241小时52分05秒列车队第一，天然气车队的萨甘以383分列冲刺榜第一，成功卫冕最终的冲刺王，昆塔纳今天拿到第一，让他的冲刺积分冲到147分，同样提前锁定爬坡王头衔，青年白衫最终归属昆塔纳也不会有悬念。敢斗奖给了沃伊特。(威猛)