迈凯轮-本田赛车在F1中国站

美孚1号驻迈凯伦-本田车队技术顾问迈克-弗罗斯特

　　新浪体育讯　F1中国大奖赛期间，新浪赛车频道有幸走进F1迈凯轮-本田车队维修间，对车队主要合作伙伴埃克森美孚公司如何对F1赛事提供技术产品和支持进行观摩。在F1引擎高达15,000rpm的转速下，美孚1号润滑油为引擎提供足够的润滑和保护，提高引擎的耐用性和燃油经济性。

　　迈克-弗罗斯特，来自埃克森美孚润滑油及特种油品公司，是美孚1号驻迈凯伦-本田一级方程式赛车车队技术顾问。迈克-弗罗斯特除了负责提供日常技术支持，也在每一场比赛中，负责维修区内燃油及润滑油方面的产品处理及性能分析。他为我们详细讲解了引擎润滑油对于F1引擎在比赛中确保可靠性、性能表现和经济性的重要性。

　　在当前的F1技术规则下，每位车手在整个赛季仅有四台发动机可用。所以引擎润滑油对于引擎提升可靠性变得比以往更加重要。引擎润滑油为本田 RA615H发动机提供润滑，强效保护低摩擦润滑油和冷却液，提高耐用性和燃油经济性。美孚1号引擎润滑油能够承受高达15,000转速下的赛车发动机所产生的压力，保护引擎并提升其工作效率。美孚1号齿轮油是齿轮和轴承的润滑剂及冷却剂，它的配合使用，可以低牵引力损失，提高效率。

　　工程师还给笔者展示了从迈凯轮赛车中刚刚取出的引擎润滑油样品，经过与未经使用的润滑油样品对比，发现使用过的润滑油明显颜色更深，这是埃克森美孚公司为F1赛事特别研发的产品在经历F1引擎的高转速和高温极端比赛环境之后的正常表现。工程师还展示了美孚1号为F1赛车提供的变速箱油、液压油，以及两种润滑剂的样品。工程师表示，以上所示油品中所使用到的技术，都在美孚1号生产的民用产品中得到了应用。

迈克-弗罗斯特展示美孚1号F1引擎润滑油在使用后和使用前的不同样品

等待检测的迈凯轮-本田车队美孚1号油品实拍。
左起：润滑剂1、润滑剂2、变速箱油、引擎润滑油（使用过的）、液压油。

　　相关资料

　　迈克-弗罗斯特个人简历

　　迈克-弗罗斯特先生是埃克森美孚公司的赛车技术顾问，同时也是迈凯伦-本田车队开发和监控燃料及润滑油的主要成员之一。

　　作为迈凯伦MP4- 30开发燃料及润滑油的技术团队一员，迈克-弗罗斯特先生为车队提供日常技术支持，也在每一场比赛中，负责维修区内燃油及润滑油方面的产品处理及性能分析。

　　凭借超过35年在埃克森美孚公司的工作经验，迈克-弗罗斯特先生是分析发动机及润滑油方面的专家，并在埃克森美孚公司的实验室和赛场内担任过要职，其中包括专业汽车工程师的职务。2006年，迈克-弗罗斯特先生登上一级方程式的舞台，担任丰田一级方程式大奖赛赛道工程师的职务。

　　迈克-弗罗斯特先生于1958年出生于英格兰康沃尔。他在业余时间也积极参与赛车运动。加盟埃克森美孚公司前，他在国防军事部进行了五年的机械工程实习并以精密工具技工的身份毕业。

　　美孚1号与迈凯伦车队合作历程

　　1995年，埃克森美孚与迈凯伦-梅赛德斯车队正式建立技术合作关系。

　　1997年，美孚1号推出SuperSyn技术并将其引入赛场，使迈凯伦-梅赛德斯赛车可以在极端的驾驶条件下减轻引擎压力，拥有出色的表现。

　　2014年，埃克森美孚与迈凯伦-梅赛德斯车队迎来合作20周年纪念，车队以印有美孚1号品牌标识的特殊赛车出征澳大利亚大奖赛。

　　2015年，本田回归F1，埃克森美孚将继续为迈凯伦-本田车队提供专家级的美孚1号机油技术与工程支持，为车队发动机和变速箱供应Mobil 1™ 引擎润滑油，助力迈凯伦在赛场上取得优异表现。

　　(新浪赛车频道)