维泰尔的F1赛车TOP10

　　新浪体育讯　三届世界冠军塞巴斯蒂安-维泰尔向德国《Sport Bild》敞开心扉，说出了他心目中最喜爱的十辆F1赛车。1993年迈凯轮的MP4-8排在头位，其次是2010年的红牛RB6。

　　1. 迈凯轮MP4-8，1993年

　　维泰尔：“这绝对是我最爱的赛车。也是我的第一个模型车。那年迈凯轮没有最好的赛车，但是塞纳仍然设法赢得了五个分站胜利。”

　　1993年威廉姆斯车队拥有最强大的赛车。巴西车神艾尔顿-塞纳驾驶迈凯轮MP4-8获得巴西站、英国多宁顿站、摩纳哥站、日本站和澳大利亚阿德莱德站胜利，年度积分在威队的普罗斯特之后排在第二位。

　　2. 红牛RB6，2010年

　　维泰尔：“一台终极武器，当年最好的赛车。如果我们没有得到冠军，那对于我们会很失望。”

　　2010年维泰尔驾驶红牛RB6首次获得世界冠军，以23岁134天的年龄成为F1历史上最年轻的世界冠军。

　　3. 红牛RB7，2011年

　　维泰尔：“我驾驶这台赛车获得我的第二个世界冠军。这是一台全能赛车，可靠性很高并且在所有赛道上都很快。”

　　4. 布拉汉姆BT46B，1978年

　　维泰尔：“尼基-劳达的这辆赛车尾部有一个大风扇，但是在瑞典站获胜之后被禁用了。”

　　5. 莲花72，1970年

　　维泰尔：“很漂亮但是很杯具。约琛-林特驾驶这辆赛车成为了世界冠军，但是在蒙扎的练习赛中他撞车了。”

　　莲花72在1970年至1975年间造就了两个车手世界冠军(林特、费迪帕尔蒂)和三个车队世界冠军。

　　6. 法拉利F2002，2002年

　　维泰尔：“这辆法拉利是无可争议的胜利者。舒马赫甚至像玩一样就赢得了世界冠军。他在法国站就提前加冕冠军了简直难以置信。”

　　7. 迈凯轮MP4-13，1998年

　　维泰尔：“这辆赛车的年代还在使用沟槽轮胎。这是一辆纽维设计的很漂亮的赛车，似乎米卡-哈基宁比较喜欢沟槽胎。”

　　8. 威廉姆斯FW14，1992年

　　维泰尔：“又一辆美妙的纽维设计的赛车。尼格-曼塞尔驾驶它统治性的获得世界冠军。我认为这台赛车有主动悬挂，它跑起来就像是在轨道上。”

　　9. 梅赛德斯W196，1954年

　　维泰尔：“一辆传奇赛车，梅赛德斯用它重返大奖赛。胡安-曼纽-方吉奥自然就是当年的世界冠军。”

　　10. 布拉汉姆BT52B，1983年

　　维泰尔：“这辆赛车造就了宝马最近的一次世界冠军，由尼尔森-皮奎特驾驶。据说这辆赛车在排位赛中有1500匹马力，让他更像是一台火箭。我很想试驾一下。”

　　(sinaf1)