探访Salomon研发中心 感受为自由而设计

2014年07月16日15:33  新浪跑步 收藏本文
42公里比赛中,Kilian雨战,轻松领先。42公里比赛中,Kilian雨战,轻松领先。
42公里组别,参赛选手纷纷冲出起跑点。42公里组别,参赛选手纷纷冲出起跑点。

我和Sky两人,驱车前往位于法国安纳西(Annecy)的Salomon研发中心。
我和Sky两人,驱车前往位于法国安纳西(Annecy)的Salomon研发中心。

工作空间宽大,相互干扰很小。工作空间宽大,相互干扰很小。

  作者:蔡英元

  系列报道一:中国军团首征Skyrunning世界冠军赛

  系列报道二:中国选手与欧洲顶级跑者同吃同住同训练

  系列报道三:中国媒体人跑上雪山观察欧洲顶级跑者参赛

  系列报道四:越野跑不仅是跑步 自由是它的灵魂

  参观Salomon欧洲研发中心

  这次霞慕尼之行,我还有一个重要任务是探访Salomon欧洲研发中心,去看看最专业的越野跑鞋究竟是怎么研制出来的。

  我和Sky两人,驱车前往位于法国安纳西(Annecy)的Salomon研发中心。SALOMON萨洛蒙,实际上是一位滑雪运动员兼发明家的名字,品牌1947年创建于法国阿尔卑斯山区,目前成为全球驰名的顶级户外运动品牌,设计制造各类专业的鞋类、服装、背包及各类滑雪器材。2005年起归入AMER SPORTS亚玛芬体育用品集团旗下。

  从霞慕尼出发大约一个半小时,我们从勃朗峰脚下,来到海拔较低的安纳西。这是我时隔一个月再次来到安纳西,远远看见蓝色的安纳西湖,很有些亲切之感。AMER SPORTS的安纳西设计中心园区就在路边,主楼上悬挂着三个品牌LOGO:AMER SPORTS、SALOMON和MAVIC。爱好骑行的朋友都知道,MAVIC是一家专业生产自行车轮组、骑行鞋等配件的老牌法国品牌。

  Gregory安排助手Clair-Zoe Balas女士领引我们参观。Balas女士告诉我们,整个研发中心有800多名员工,其中大约600人是专职从事SALOMON产品研发的,其余200人负责MAVIC产品研发。由于涉及商业机密,设计室包括工厂内不允许拍照,产品展示室内的新品均为2015年上市款,也不允许公开发布。

  我们依次参观了设计室,我对鞋品研发看得格外细致,看到设计图,鞋楦,大底和鞋面往往摊开在设计师的桌子上,桌子下面还摆着一堆其他品牌的越野跑鞋。这些竞品也都是他山之石,可以在设计上、性能上作为对标物。设计师工作起来心无旁骛,开放式的大办公室里很少有单独隔间,人均工位面积可能有20多平米,相互干扰也很少。许多设计师都戴着罩耳式的耳机,一边工作一边享受音乐。Sky告诉我,当地法国人以能在亚玛芬能在Salomo工作为荣,不仅待遇很好,而且非常体面。

  二楼是设计工作室,一楼就是样品工厂。这个工厂和我参观过的户外鞋服工厂无异,只是仅仅生产样品。鞋服生产线由一台台缝纫机组成,而硕大的上千平米的自行车轮组工厂里,机器隆隆。每对轮组的均价在几万元人民币左右,这些装备让每个骑行爱好者心向往之,也让他们如虎添翼。

  我还参观了实验室,工程师告诉我,Kilian和Francois等顶级选手都经常穿戴上这些运动感应器到附近的山上奔跑,然后回来分析他们的动作以及产品的性能。像Kilian前脚掌落地多一些,而Francois后脚掌落地多一些,这些细节都能一目了然观察到。所以实验室,还会针对每名赞助选手的运动表现,提供一些训练建议。

  SALOMON的产品slogan是DESIGNED FOR FREEDOM(为自由而设计),这是一个极具震撼力的宣言。设计中心大堂里,陈列着Salomon和MAVIC的经典产品,就像一个辉煌的博物馆,而触摸屏的大显示器循环播放着Kilian等顶级跑者在壮丽自然中天空跑的视频。

  无论是设计本身,还是产品本身,都体现了为自由而设计的理念。这是和阿尔卑斯式攀登一脉相承的理念。

  SALOMON专门为内部员工和参观者设立了一个几百平米的内购店,在里面可以以优惠价购买到亚玛芬旗下各大专业品牌的产品。出于对专业品牌的热爱和支持,当然,也由于优惠价格让我心动,我也掏荷包买了不少。稍微遗憾的是,店内没有童装,只有童鞋,而霞慕尼镇上的优质童装往往又太过昂贵。因为这里作为国际知名的旅游胜地,物价高昂也是情理之中。有个段子说,看一个法国官员是否贪腐,只要查一查他在霞慕尼有没有别墅就清楚了。

  说些题外话,每次到欧洲都会不由自主做些比较。比如欧洲航班起飞甚少晚点,这次来回乘坐瑞士航空好几个班次,更是感叹其起飞时间如同瑞士名表般精准。而实际上瑞航还不过是不算高端的中小航空公司。但人家能在竞争激烈的欧洲航空市场立足,靠的就是服务精准、扎实。相形之下,国内的几大航空公司动辄数百架客机,硬件都很高大上,但延误起来也根本没商量,很难让人信任它能准点。这就是差距。

  再者,这次长时间体验的柴油版Q5,2.0TDI,7速DSG,MMI系统,GPS导航并带有发动机自启停等环保设置(不带天窗和电动座椅等非必要配置)。最大的感受是省油和静音(和汽油机差不多,特别是坐在车内的感觉),由于索性以高速为主,而且基本上没太大油门粗暴驾驶,所以半箱油跑了近700公里,这是大多数汽油车加满一箱油也很难跑到的里程,综合路况的话,500公里一般油灯就快亮了。Q5的行车电脑自带瞬时油耗显示,鼓励收油滑行,此时油耗为零。而如果想体验推背感,只要舍得给油就行。油门初段虽有点显肉,但稍微深踩些,或者手动拨两下换挡拨片,降低2档以上,当转速迅速提升到2500以上(柴油机转速低,4500转就进入红圈,D档模式一般超过4000转就升档),就立刻能感到发动机的爆发力。欧洲车价比北美高,但即便如此,这辆很实用的高大上SUV折合人民币也就35万元。虽然本土产的Q5由于国产化率高,售价相对还算靠谱,但是一直没有柴油版推出。而在欧洲,排量2.0的柴油机还有更大的3.0六缸柴油机,几乎是Q5动力主流配置。这是为什么呢?为什么如此节能环保、动力强大而且还能减少碳排放的柴油发动机,在环境保护收效尚佳的欧洲能得到普及,而在雾霾重重的国内却迟迟难以得到推广和应用?

  不是机械制造的问题,也不是成本的问题,而是油品的问题。我们连汽油冶炼也问题多多,又何况需要更高科技的高标号柴油?不要让老百姓“用最贵的价格,加最差的油”。假如我们的成品油生产都能真正从环保低碳,从减轻老百姓经济负担的角度出发,将利润用于炼油厂技术改造,全国每年将少消耗多少石油,又能少排放多少颗粒物?这都是值得全社会关注、呼吁和推动的大实事!让老百姓限行不是科学办法、长久办法,帮助每个人自觉或不知不觉就减排,才是大好事、正经事!

salomon的鞋品展示室,由于所展示的皆为2015年才上市的新品,所以不允许拍摄细节照片。salomon的鞋品展示室,由于所展示的皆为2015年才上市的新品,所以不允许拍摄细节照片。

设计中心大堂里,陈列着Salomon和MAVIC的经典产品,就像一个辉煌的博物馆。设计中心大堂里,陈列着Salomon和MAVIC的经典产品,就像一个辉煌的博物馆。

生产设计产品的车间,此处不允许拍摄细部照片。生产设计产品的车间,此处不允许拍摄细部照片。
Gregory的办公室,位于安纳西产品研发中心二楼。Gregory的办公室,位于安纳西产品研发中心二楼。
Gregory的办公桌上,还摆着杭州训练营的纪念奖牌。这样的奖牌我也有一只,所以感到格外亲切。Gregory的办公桌上,还摆着杭州训练营的纪念奖牌。这样的奖牌我也有一只,所以感到格外亲切。

  继续体验天空跑世界冠军赛

  28-29日,Skyrunning世界冠军赛举办了23以及10公里的CROSS组别赛事,进一步降低天空跑的赛事门槛,其中仅10公里赛事就有3000人参加,可见天空跑赛事在欧洲的发展势头。更有趣的是,组委会还特意举办了MINI CROSS赛事,供幼童参加,赛程虽然只有3公里,但足以让天性爱运动的孩子接触越野跑、爱上越野跑。要知道,这几天孩子们在牛人云集的主会场内外,可是激动的不得了,看他们的神情,恨不得马上长大,也去做个翻山越岭的跑步英雄!

  这不,组委会恰如其时地给孩子们提供了安全的赛事环境和尝试空间。不运动的宅孩子,虽然家长看护起来比较省心,但不得不说是有缺陷的。人是“动”物,如若不“动”,又和一台超级智能电脑何异?何况,运动本身,除了锻炼孩子的体能,更能促进孩子智能和社交能力的发展。如果是真心爱孩子的家长,就应该经常带孩子去户外,去接触自然,去适应各种环境和人,这才是教孩子生活,让孩子更爱生活。我不是科研工作者,不知道“宅”和抑郁到底呈什么样的相关度。但我从切身经历看,如果抑郁的话,肯定是不愿意出门,不愿意见人的。所以,户外和抑郁,是天生对头。不要让你的孩子宅成习惯哦?

23公里cross组别,一位男子选手正在比赛。23公里cross组别,一位男子选手正在比赛。
sky、东丽陪伴闫龙飞前往42公里赛事起点。sky、东丽陪伴闫龙飞前往42公里赛事起点。
一位top10选手和他的母亲。母亲送上热汤。一位top10选手和他的母亲。母亲送上热汤。
42公里起跑处。42公里起跑处。
闫龙飞在赛前神情自若,不愧为历经考验的高水平跑者。他右边的是天王Kilian。闫龙飞在赛前神情自若,不愧为历经考验的高水平跑者。他右边的是天王Kilian。
闫龙飞在前排起跑。闫龙飞在前排起跑。
42公里组别,参赛选手纷纷冲出起跑点。42公里组别,参赛选手纷纷冲出起跑点。
42公里雨战。42公里雨战。
在9公里补给站,闫龙飞处于第一集团。在9公里补给站,闫龙飞处于第一集团。
42公里老年参赛选手。我只能说励志!42公里老年参赛选手。我只能说励志!
42公里亚军。42公里亚军。
在第二个水站,闫龙飞依然稳扎稳打,处于第一集团。在第二个水站,闫龙飞依然稳扎稳打,处于第一集团。
42公里女选手雨战。42公里女选手雨战。

  29日上午7时,本届天空跑冠军赛的另一重头赛事——42公里组别在冷雨中起跑。赛前一天晚间的准备会上,Gregory说由于山顶有雨夹雪,气温降至零度以下,所以赛道临时有调整,不上Aiguilette des Posettes山了,改为上到山腰就向下,赛道因此也缩短到41公里左右,原本上升达到2300米的海拔,估计也会降低200米左右。

  听到这个消息,我有些为中国名将闫龙飞高兴,因为赛道难度降低,相较而言更平缓些,对于路跑能力很强的龙飞来说是好事。由衷期盼了已经休整了三天、初步熟悉了当地山路的龙飞能够一战告捷,甚至进入TOP5。当然,我们赛前也没有给龙飞太大暗示或者压力,只是默默祝愿。知名跑者珊瑚也会继续参加42公里赛事,也祈愿她安全完赛。

  9日早晨5点,起床去运动员别墅接龙飞。雨依然很大,我穿上了Gore-Tex冲锋衣,这是件鸟-24,生活款夹克,在salomon员工店搜罗的尖货,我很喜欢。

  龙飞在前排起跑,就站在Kilian边上。他始终微笑,看起来毫不紧张,真不愧是见过大场面的高水平运动员。起跑很顺利!前面十几公里差不多是小缓坡,我和东丽、Sky开车去Argentiere小镇的补给站,没等多久第一集团的五名选手就到了,龙飞在第一集团的第二排,甚至还在Kilian前面,我看了下表,耗时仅31分钟左右,跑到此地大约是9公里。

  龙飞的神勇状态很让我们三人兴奋,我们紧锣密鼓赶往下一个补给站Vallorcine,这里大约是18公里处,龙飞依然在第一集团前几名位置,依然在Kilian前面几米。第一集团耗时大约70分钟。这是第一次中国选手和Kilian同场竞技,能长达1个多小时保持对K天王的领先,让我们打心眼里激动。我和东丽大声用中文喊着加油,生怕别人把我们当成其他东亚国家的老外。其实这次世界冠军赛,日本高手是组团参赛的,日本有一支Skyrunning队伍,他们不时在Facebook上晒一些比赛信息和备战情况。而我们的龙飞作为男队员,是孤军作战。

  好在这次有Salomon国际团队的支持,龙飞的补给是由Salomon专人负责,他每次都及时把补给(主要是500毫升塑料水袋)交给龙飞,这个待遇和K天王是同等享受。

  过了18公里,就是Aiguilette des Posettes山的大坡,此时Tom和Gregory都已经落在龙飞后面,大概在十名左右。龙飞的战绩,就取决于这个大坡。后来获得季军的苏格兰选手Tom告诉我,他正是在这个大坡的爬坡过程中超越了龙飞。

  我驱车绕了一圈赶往下一个补给站Tre le Champ。为了拍出好照片,我们从人群拥挤的补给站往山上走,大约走了2里湿滑的上坡路,站在山腰等龙飞和K天王。此时雨一直下,我也冷得够呛,雨顺着夹克流到棉质的五分裤上,把双侧大腿前方都洇湿了,好在风衣防雨性非常棒,我找了个不影响选手的拐角处蹲下,静静等王者到来。

  天王就是天王,果然是Kilian第一个冲过来,虽然是上坡,但速度很快,我用手机连拍好几张,效果都不甚理想。第二个是法国帅哥Michel Lanne,他虽然是Salomon队员,但这几天没在别墅住,所以交流的很少。他有两个显著特点,一是个头高挑,应该超过1.8米。这次我有个印象的扭转,那就是高个子选手一样能跑成顶级王者,像Francios、Tom都1.8米左右,但也都属于瘦高。另外,Michel胸前有BMW的赞助标志,水平可想而知(日本也有一个选手如此,可见在其国内也是顶级跑者)。紧接着第三个是Tom,说实话,我对Tom有些出乎意料,因为他一直说自己跑得一般,而且还有些咳嗽一直。

  龙飞是第十一个出现在上坡选手中,浑身湿透了,而且穿上了黑色的皮肤风衣,可能是山上非常冷。不到现场,根本不了解竞争有多激烈。其实龙飞一直跑得很快,只是对手太强,让他跌出了TOP10。但他,依然是亚洲第一,依然是作为中国冠军奔跑在勃朗峰腹地的高水平亚洲选手。

  我们紧接着赶赴位于霞慕尼教堂的终点,等Kilian和龙飞等顶级选手冲线。Kilian3小时23分完赛,Michel落后一分多钟第二,Tom比Michel落后不到一分钟第三,前三名都是Salomon选手,体现了顶级团队的绝对王者地位。让我感动的是,Kilian的老妈妈在终点迎接他,爱抚着儿子的面庞,肯定是既为儿子骄傲,又为他雨中作战感到心疼。Emilie拿过早已准备好的外套,让Kilian穿上。而Michel的妻子抱着不足一岁的宝宝,在雨中的终点迎接他,Michel冲线后第一个动作就是亲吻老婆孩子。Tom家在格拉斯哥,只能由我们这些同为异乡人的朋友给他献上祝贺和击掌了。不久,Gregory也到了,他取得了第十名的优异成绩,赢得了满场欢呼,看来他在霞慕尼的人气非常旺。

闫龙飞在比赛途中。闫龙飞在比赛途中。

闫龙飞跑到18公里处,依然是第一集团位置。闫龙飞跑到18公里处,依然是第一集团位置。

44号,是一名黑人选手,水平很高,第六名位置翻越42公里赛道上的高山。44号,是一名黑人选手,水平很高,第六名位置翻越42公里赛道上的高山。
女子顶级选手上坡。女子顶级选手上坡。
图为42公里组别,参赛选手Tom。图为42公里组别,参赛选手Tom。
42公里女选手Stevie。42公里女选手Stevie。
闫龙飞翻越高山后,成绩由前五下降为第十一名。闫龙飞翻越高山后,成绩由前五下降为第十一名。
Kilian翻越42公里赛事最高点后,已经稳居冠军位置。Kilian翻越42公里赛事最高点后,已经稳居冠军位置。
Michel紧随Kilian的步伐,他将亚军位置保持到终点。Michel紧随Kilian的步伐,他将亚军位置保持到终点。
苏格兰选手Tom在途中,他也将第三名的位置保持到终点苏格兰选手Tom在途中,他也将第三名的位置保持到终点。

  其实不仅顶级选手,这次Skyrunning冠军赛的一大特点,就是全家人集体出动给自己家的冠军加油助威。虽然是水平一般的普通跑者,但勇于参加比赛,并在雨中完赛,都值得骄傲。没有这些普通爱好者、参与者作为天空跑的塔基,Kilian等位于塔尖的跑者明星又怎么能如此灿烂夺目?

  这次赛事中,有一幕非常感动我:一个美髯公老者,看面相和身形绝对七旬往上了,他手持双杖,面带微笑,致谢我的“ALLEZ,ALLEZ”。我对此生的一个愿景,就是等自己到了七老八十的时候,还能跑,就是更多国人到了七老八十的时候,都能跑,都能健康。我们做不了K天王,做不了闫龙飞,但我们能做像这位老人一样健康、快乐的户外运动者。

  闫龙飞3小时42分完赛,比Kilian慢了19分钟,而这是42公里的天空跑,可见中国顶级选手和世界顶级跑者的差距并没有那么大。这才是第一次较量,而且中国人是初来乍到,欧洲高手是主场作战。如果闫龙飞以及和他水平不相上下的杨家根、运艳桥、游培泉、李子成,都能在类似的地理地貌山地训练,都能获得科学的山地跑指导和熟能生巧,都能在营养上得到充分补给,那么这个差距一定能缩短到10分钟、5分钟,甚至更短。

  而这仅是25英里赛事,中国人一直就有的吃苦耐劳精神,会不会成为100英里甚至以上赛程赛事的决胜因素?这一切并非不可能。就像龙飞说的,天王上坡一样也要走。

  我相信,中国人在个体性超级耐力项目上一定会获得突破,会在UTMB、UTMF等等王者云集的较量中展现中国人的体能、耐力和精神力!所差的,只是更多刻苦训练,只是更多科学指导,只是天时地利人和等机缘巧合而已。

  这次,日本选手中水平最高者获得第十八名,真真地落后龙飞两条街。这名跑者也比较激动,跑到冲刺点前找同伴取出准备好的日本国旗,披着旗子冲过终点。说实话,我一直反感比较强的民族情绪,但看到这一幕还是感到突兀,感到反感。可笑的是,我自己也曾和朋友一起手持国旗冲线马拉松,也许当时也会有国际友人对我们感到不爽吧。

  当然,更值得思考的是:除了优先去爱自己的种族,自己的国家,我们别无选择。每一个大国都有义务输出更多的人类文明,每一个国民都有义务维护自己国家和自己族群的形象。平凡跑者走出国门,也立刻成为民间大使。国家不仅是政权概念,爱国也和党派团体无关。世界格局再如何变化,也没有在五大洲四大洋实现所谓的“大同”。即使是办了移民的朋友,要想真的遗忘故土故国,去爱所移居的国度,可能至少也得从第二代、第三代开始吧。

  扯远了,一句话:规避矛盾,化解矛盾,不战而屈人之兵,才是老百姓之福。(待续)

  系列报道六:专访Gregory Vollet:我用5种感觉去爱越野跑

Kilian率先跑向终点,他身边陪跑的应该是亲友。观众纷纷拍照。Kilian率先跑向终点,他身边陪跑的应该是亲友。观众纷纷拍照。
Kilian冲线后向观众致谢。Kilian冲线后向观众致谢。
母亲也到终点迎接Kilian。母亲也到终点迎接Kilian。
Emilie送上外套。Emilie送上外套。
42公里亚军获得者。42公里亚军获得者。
42公里女子冠军。42公里女子冠军。
赛事终点的电脑上直接显示选手成绩和排名。闫龙飞比Kilian慢19分钟,这是冠军和第十六名的区别。可见男子高手竞争尤为激烈。  赛事终点的电脑上直接显示选手成绩和排名。闫龙飞比Kilian慢19分钟,这是冠军和第十六名的区别。可见男子高手竞争尤为激烈。
男子前四名选手在终点合影。男子前四名选手在终点合影。
闫龙飞以第十六名的战绩跑向终点。他是亚洲第一,也获得中国内地男选手在国际顶级超跑赛事最好排名。  闫龙飞以第十六名的战绩跑向终点。他是亚洲第一,也获得中国内地男选手在国际顶级超跑赛事最好排名。
亚军Michel在终点抱起自己的宝贝。亚军Michel在终点抱起自己的宝贝。
闫龙飞到终点后状态依然良好。闫龙飞到终点后状态依然良好。
Kilian接受媒体采访。Kilian接受媒体采访。

文章关键词: 越野跑salomonSkyrunning蔡英元跑步

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