□晨报记者 甘慧

　　2014年第八届中国杯帆船赛将于10月24日至27日在深圳海上运动基地大亚湾海域重燃战火。据赛事组委会透露，今年报名参赛的船队有130多支，经过筛选，最终来自30多个国家和地区的107支符合要求的国内外船队参赛，赛事规模首次超过100支，再一次刷新了亚洲大帆船赛事的历史，达历届之最。其中，中国本土参赛船队在所有船队中所占比例约44%，达到47支。

　　今年中国杯的赛程赛制与往年基本相同，4天共8场比赛，分设港深拉力赛、场地赛和环岛赛。而在统一设计组别中，除了保留往年传统的 First40.7、Soto27组别之外，作为“亚太地区最大规模的统一设计组别赛事”，中国杯将再添新成员，珐伊28R作为中国本土生产制造的专业赛船将首次以“统一设计组别”身份亮相中国杯，这标志着中国制造的运动型帆船将在亚洲乃至国际上占有一席之地。

　　在竞争最为白热化的First40.7统一组别中，除了去年中国杯的总冠军“万科浪骑队”、亚军“华帝聚能号”及昔日冠军“北京航海中心队”、热门船队“深圳海事超越队”、俄罗斯“LordoftheSail”队、“七尺帆船队”等老牌船队将继续为冠军而战外，今年还有“广东海上项目训练中心·微信梦之队”、意 大 利“M.A.R.C.-I队”、捷克“FireStarter队”、西班牙“苏豪爵士队”等超强新手船队加入角逐，其中不乏在各大国际帆船赛上获得冠军的船队及船长，例如捷克“FireStarter队”船长EvgeniiNikiforov曾在普吉岛泰王杯帆船赛中夺得第一名，西班牙“苏豪爵士队”船长延斯林登在两届苏黎世“国王杯”获得过冠军，因此今年First40.7统一组别的比拼将异常激烈。