新浪体育讯 2016的体育好戏可谓一波接一波,继好戏连台的欧洲杯和奥运会之后,这个11月,不要忘记上海还有一场不容错过的车坛大戏——世界耐力锦标赛上海站,即将于11月6日登陆上海奥迪国际赛车场。这场数十辆赛事蜂拥上阵,不跑满6小时誓不罢休的顶级大赛,究竟拥有怎样的独特魅力?我们将在此为您一一解读。
全球九站中国唯一
世界耐力锦标赛(World Endurence Championship),是国际汽联旗下最顶级的汽车运动之一。 根据今年的赛历,全年一共九站比赛。今年,举办赛事的法国勒芒赛道、德国纽伯格林赛道、墨西哥城罗德里格斯兄弟赛道、美国奥斯汀赛道、日本富士赛道、上海奥迪国际赛车场以及巴林麦纳麦赛道,各个都在世界车坛鼎鼎有名,颇具有挑战和难度。今年,世界耐力锦标赛上海站的比赛是倒数第二站,正赛将于今年11月6日在上海奥迪国际赛车场举行。
这也是车迷朋友熟悉的上赛道,连续第五年举办世界耐力锦标赛。作为国际汽联(FIA)授予赛道最高级别认证的赛道,上海奥迪国际赛车场赛道因成功举办了13年F1中国大奖赛而闻名于世。这条5.45公里的赛道有着梦幻般的赛道组合,包括连续弯道,长直道,发卡急转道和急刹区域,是最适合耐力赛的赛道之一。相信这项赛事的到来一定可以让所有参赛车手和观战车迷都为之震撼。
6小时的拉锯战
世界耐力锦标赛最大的特色,就是其“马拉松”式的比赛时长。除了勒芒24小时,世界耐力锦标赛其余分站赛的比赛时长均达到了六小时。想象一下,一场连续六个小时的赛事,除了考验赛车的耐久性外,车手的车技同样将受到技术和体力的考验。同时由于一辆赛车需要轮换两到三名车手轮流驾驶,这项赛事对整个车队的合作、策略也是巨大的挑战。
四大组别同台亮相
即便是还不了解世界耐力锦标赛的观众也会发现,这项赛事的参赛车辆,都长得都不太一样。这正是其独有的特色,那就是LMP1 、LMP2、GTE-PRO和GTE-AM四个组别,超过三十辆的赛车会同场竞技,单独争夺各组的名次。
每个车组的赛车设计、速度和采取的策略都不经相同。因此观众不仅可以在场上,看到同组别的赛车互相超车,争夺位置,也可能目睹不同组别的赛车互相阻挡,制造一些“意外”。但是无论如何,这里所能呈现的超车次数,和全场引擎的集体轰鸣声,一定会令让你印象深刻,过目难忘,值得你为之疯狂。
WEC上海站票务信息:购票可前往久票网(www.jusstickets.com),或拨打订票热线021-962123。
(来源:FIA官网)
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