据英国每日邮报报道,汉密尔顿已经在车队中立下了规矩,让车队不要再次干扰他的工程师配置。随着罗斯博格的突然退役,汉密尔顿在车队中拥有了比以往更高的地位。
在2016赛季初,汉密尔顿团队的6位工程师与罗斯博格团队的进行了互换。汉密尔顿说:“我已经和沃尔夫谈过了,我希望下赛季我的团队不要有人员变动。我想留下所有的机械师和工程师。没有一个人该离开。我现在是他们唯一的世界冠军了,希望他们下赛季能听我的建议。”
梅奔在阿布扎比站的车队指令引发了不小的争议,当时车队希望汉密尔顿能提速,而汉密尔顿则是试图压车,让罗斯博格陷入与后车的争斗。汉密尔顿在比赛中无视了车队指令,沃尔夫赛后表示没有“秩序”是不可接受的。
事后,汉密尔顿在接受采访中觉得他没有被尊重。沃尔夫则承认,当时不该在比赛中下车队指令让汉密尔顿提速。
但是沃尔夫解释说车队没有料到汉密尔顿会把罗斯博格压向后面的车流,他说:“不是我们太天真。只是他没有遵守我们那天早上开的车队会议里说的,我们没想过他会违反说好的事。”
(Mc.Dull)
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