罗斯-布朗自传透露不知法拉利拥有否决特权
罗斯-布朗新浪体育讯 罗斯-布朗透露，在他担任法拉利车队技术总监临近结束时，才知晓法拉利对F1规则独自拥有否决权。
事实上，自从80年代起法拉利在F1就有否决权，但是这个秘密直到2009年才被公之于众。
罗斯-布朗曾在1997年至2006年间担任法拉利车队技术总监。近期出版的，由前威廉姆斯车队CEO亚当-帕尔(Adam Parr)撰写的罗斯-布朗自传中，布朗透露他效力法拉利期间并不知道跃马的这个特殊权利。
“我并不知道我们有否决权，”布朗说到。“我们没有使用过那个权利，我也不认为让-托德(时任法拉利领队)愿意使用那个权利，因为我们知道那样做是不对的。”
但是这并不妨碍布朗在某些场合的强硬态度，比如2005年的F1美国大奖赛，在倍耐力轮胎阵营威胁退赛的情况下，代表普利司通阵营的布朗毫不妥协。
2005赛季，为了打破法拉利的统治，米其林力推一套轮胎跑完排位赛和正赛的新规则，并且确实起到了效果。但是美国站却是个意外，米其林发现他们的轮胎在印第安纳波利斯赛道上无法跑完比赛。
“那时候我们感觉我们处在一个委屈的位置上，因为在轮胎规则中我们感觉受到了迫害。所以当对手的轮胎出现问题后，我们没有表现出同情。”布朗说到。
2005年F1美国站，只有6台赛车起跑排位赛后，米其林阵营提出了一些折中方案，但是法拉利率领的普利司通轮胎阵营坚决不让步，最终导致正赛中米其林阵营在完成暖台圈后集体退赛，只有普利司通阵营的六台赛车起跑发车。
(新浪体育/赛车栏目/Swift)
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