红牛：梅奔被我们“逼到”爆缸 不爆也未必能赢
汉密尔顿爆缸退赛新浪体育讯 红牛集团的赛车运动顾问赫尔穆特-马科相信，正是红牛车队的强劲表现导致了汉密尔顿赛车的引擎在马来西亚大奖赛上的爆缸。
马来西亚大奖赛正赛进行到第41圈的时候，汉密尔顿的赛车引擎爆缸。在爆缸之前，汉密尔顿正在为第二次停站而拼命拉开与红牛车队的里卡多和维斯塔潘的距离。不过汉密尔顿的退赛成全了红牛两位车手对冠亚军的包揽。
“很明显，我们拥有先手，我猜测极有可能是我们对汉密尔顿的压迫促使他的引擎爆缸”，马科在接受F1官方网站时表示，“我们对他施加了持续的压力，挑战他的领先位置，因此他清楚必须拉出一次停站所需的时间。但对于他的引擎来说，长期使用全油门可能不是最好的事”。
不过马科相信，红牛当时的优势已经强到即便汉密尔顿不发生爆缸，正常完赛，他们也可能夺取胜利。“当时我们知道我们的实力会很强，但你始终要将梅赛德斯的因素考虑在内。马科补充到，经过相当长的时间后我们才意识到，能够挑战梅赛德斯。“周末开始的时候，我们还很忐忑，但排位赛证明了我们离梅赛德斯并不远。但即便没有汉密尔顿的退赛，我们也藏了一些东西----但我不会说是什么，我们通过为两台赛车制定不同的战术（为维斯塔潘安排一次额外的进站）我们就能够对汉密尔顿发起持续的挑战直至比赛结束。
红牛车队还否认了赛事的尾段，他们向车手发出了车队指令。马科表示，维斯塔潘停止向队友发起攻击的原因是他的轮胎比队友更硬。
“麦克斯的速度非常快，但由于轮胎的配方更硬，轮胎的衰竭速度比预想的要快，这使他丧失了一部分优势”，马科解释说。“他知道自己轮胎的状况，因为他感觉每一圈都在损失抓地力。所以对他来说，守住位置不是什么问题。我们只是告诉他，如果你保持这样的速度，那么未来两圈内轮胎就会废掉，你可能将空手而归”。
（考拉）
| 点击下载【新浪体育客户端】，赛事视频直播尽在掌握 |
收藏成功
查看我的收藏
猜你喜欢
请用微博账号登录，推荐效果更好！