新浪体育讯　据英国赛车媒体《汽车运动》报道，FIA任命了一小队声学专家，负责这次引擎声浪的改进工作，以确保工作取得成功。

　　“为了确保对当前的排气管、以及试车期间任何发展系统的测试工作。FIA指派了一队声学工程师。”FIA发言人对《汽车运动》说道。

　　今天进行的最后一天巴塞罗那试车，预计梅赛德斯AMG车队将对旨在提高引擎声浪的新排气管设计进行首次路测。但是其他的方案选择，也在评估当中。

　　“一旦我们拿到这些测试的全部结果，以及所有可利用的声源的全部分析。我们将同车队进行讨论。如果必要，我们将对规则进行修改。”

　　毫无疑问，现在几乎全世界的F1迷都在期待今天奔驰的测试，但需要强调的是，即便是梅赛德斯今天测试的方案证明是成功，能够解决业界对声浪的批评问题。但立即在赛车上引入这种改进也是不可能的。

　　因为在最终版本的排气管设计被制造出来之后，其他车队可能还会要求安装在他们的赛车上进行测试，以确保不会对其赛车的竞争力构成影响。这意味着任何的修改只有等到F1的下一轮季中测试之后——F1的下一轮季中试车将在7月6日的英国站之后举行。

　　而且，梅赛德斯测试的这种排气管方案，是不符合当前的技术规则的，因为据传其尾段呈喇叭状，超出了现在的排气管规则允许的直径。如果要投入使用，需要FIA修改规则。而按照规定，在赛季中期修改规则，需要得到所有车队的一致同意，所以这意味着需要召开一次新的世界汽车运动理事会。

　　(新浪F1频道)