麦克西完赛收车

　　新浪体育讯　7月22日上午，2013年“丝路春”杯中国张掖世界汽车拉力锦标赛(备选站)暨张掖-中国汽车拉力锦标赛进行了第三阶段的比赛，至此本站赛程全部落幕。在全场总成绩的激烈争夺中，上海大众斯柯达红牛车队的尼尔-麦克西/马沙尔-克拉克驾驶S6战车勇夺全场亚军，尽管在首日的超级短道比赛中就拿到了最大给时，但徐俊/刘胜与王睿[微博]/谢志江[微博]仍然收获了组别的3、4名，并帮助车队以较大优势力压东南汽车大福基金车队收获了国家杯四驱组的分站冠军。

　　回顾整站比赛，斯柯达红牛车队经理高岳表示非常满意：“这一站我们车队体现出了在不利形势下打苦仗、硬仗的强大战斗力。从超级短道的开局不利，到最终的收获组别冠军，这个结果让我们非常开心。通过这站比赛，我们也检验了队伍，三位车手和后勤团队都表现出了强大的技术能力，我们相信到了下一站会有更好的表现。”

　　驾驶国产四驱斯柯达赛车出战的尼尔-麦克西对于全场亚军及S6组的冠军也非常满意：“我很高兴能以第二名完成比赛，这场比赛从一开始到结束，我们车队都做了很出色的工作，赛车没有出现任何问题。虽然我们在第二天的比赛中因轮胎表现不佳有些挣扎，但我们没遇到爆胎。昨天的比赛对于没有涡轮的赛车又没有优势，这次我们三台赛车都完赛了，很不错。到北京我相信我们车队会有一个很大的进步，我也非常期待那场柏油拉力赛。”有两位中国队友的保驾护航，麦克西表示这比赛毫无压力，感觉跟逛超市差不多。

　　本站比赛是徐俊/刘胜和王睿/谢志江的第一场S6组比赛，对于这两位车手来说，最大的考验在于如何克服重重困难，边比赛边体验边学习。徐俊在比赛中的最大收获是后发制人，从非常不利的位置开始一步一步向上追。他在比赛中也遭遇了极大的考验：“因为这站比赛我们的赛车还处在磨合阶段，因此我的目标只是完赛为主，也的确完成了比赛。我们通过这几天的比赛也收集到了大量的数据，北京站之前我们也会进行测试，虽然下站是柏油路面，但我相信我们的赛车会有更多提升。”

　　王睿尽管是CRC多年的冠军车手，但是也从未遭遇过本站这样的情况，竟然在从未跑过一米的情况下去直接参赛。可以想见，如果赛前徐俊摸过赛车，对它稍有一点点的了解，也不至于在超级短道飞跳过猛而摔坏赛车。同样，王睿连超级短道都没有跑，直接拿到最大给时，但他更是因地制宜，表现出了一个冠军车手极强大技术水平。“因为我们车队这一次用的是新车，问题还是比较多的，我们现在正在一个一个逐步在解决。我们的时间也会越来越快。这两天遇到了好多麻烦，第一个是打不着火，千辛万苦推着了之后就不能再熄火了，因为熄了就不能再打着了，就只能一直着车等着。这个车还有另一个特点，就是没有空档，所以虽然能停着车也只能踩着离合器，整条左腿都好像租出去了，不是自己的了。”

　　幸运的是，斯柯达红牛车队这一站麻烦大收获也大，困难多奖杯也多，高岳告诉记者：这站比赛虽然已经结束了，但我们的后勤团队仍然在加班加点地工作，已经开始了为下一站北京站做准备，届时我们将再次向全场总成绩的冠军发起冲击。

　　(中青体育网 方肇[微博])