新浪体育讯 法拉利总裁马尔乔内说可能会启动一个阿尔法罗密欧的F1项目,这样可以提供空间来培养有潜力的意大利车手。
2011年的巴西站是最后一次有意大利车手在F1中露面,当时上场的是特鲁里和里尤兹。
法拉利上一次有意大利车手还是2009年费斯切拉代替了受伤的马萨。近日车队宣布签下了GP2新星意大利车手Antonio Giovinazzi作为2017赛季的三号车手。
但马尔乔内认为,阿尔法罗密欧F1计划可以成为其他意大利车手有望突破到最高水平的最佳途径。“阿尔法罗密欧加入F1可以成为培养年轻意大利车手的完美土壤。目前最好的意大利车手Giovinazzi我们已经签下了。但是还有一些同样出色的年轻人没有得到施展的空间。阿尔法罗密欧比起我们的客户车队来说更能给他们提供空间。”
马尔乔内一直以来都支持由法拉利支撑的阿尔法罗密欧F1计划,但是承认目前还没到时机,还有一些关键问题需要解决。
同时,法拉利也承认不会效仿红牛的建队模式:“我们不会模仿马科博士和维斯塔潘的案例,那是独一无二的,我们没法复制它。不过我们也必须培养一批年轻的车手, Giovinazzi就很棒。我们不知道KIMI在2017结束后还会不会继续。”
(Mc.Dull)
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