走进本间高尔夫酒田工厂 领略HONMA制杆工艺(多图)

2013年05月24日15:38  新浪体育 微博

  新浪体育讯 北京时间5月14日,在株式会社本间高尔夫的安排下,赴日本参加传奇之旅-HONMA精英挑战赛日本总决赛贵宾与随行的国内主流高尔夫媒体有幸前往本间高尔夫酒田工厂及东京总部,探访HONMA工厂球杆制造工艺,感受酒田工厂历史文化以及HONMA的品牌精神。同时,HONMA杆主也在球杆研究中心享受了球杆定制的特色服务。

  创建于1959年,本间高尔夫一直以手工制造的高尔夫球杆拥有“完美的功能”和“极致的美感”而闻名于世界,并以其尊贵奢华形象成为国际公认的球具高端品牌,以提供最好的产品给追求身份、最求更好产品和更好生活的消费者。

  为了保证HONMA球杆的品质与“纯正血统”,HONMA的每一支杆都由日本酒田工厂拥有超群的技术与细腻的感性的高尔夫工艺师们亲手制作而成。

  在本间高尔夫酒田工厂,HONMA球杆从模具的设计与制作、杆身的研磨、铁芯缠卷碳纤维、球杆涂装、局部镀金以及组装等都由配技术熟练的工艺师完成,每支球杆都像是工艺品般被打造而成,很少有机械的参与。

图1图1

  下面请大家跟随我们的镜头走进本间高尔夫酒田工厂,一同领略部分HONMA制杆工艺与品牌精神。

HONMA的球杆制作,是从设计师雕削木模制作成主模型开始的,所有球杆“模具”由工匠亲手在酒田工厂制造,充分体现了HONMA对球杆制作的追求。  HONMA的球杆制作,是从设计师雕削木模制作成主模型开始的,所有球杆“模具”由工匠亲手在酒田工厂制造,充分体现了HONMA对球杆制作的追求。
在杆身的缠卷之前,工匠需要将与碳纤维厂商合作开发的最好的材料准确地进行剪裁。之后,在铁芯上缠卷碳纤维的作业,是由资深工匠手工完成的。  在杆身的缠卷之前,工匠需要将与碳纤维厂商合作开发的最好的材料准确地进行剪裁。之后,在铁芯上缠卷碳纤维的作业,是由资深工匠手工完成的。
在铁杆的研磨环节,工匠们会通过手工作业,一个一个认真仔细地研磨。在铁杆的研磨环节,工匠们会通过手工作业,一个一个认真仔细地研磨。
对准感应装置,用机器准确地装上握把。最后工匠亲自手持握把,亲眼进行检查。对准感应装置,用机器准确地装上握把。最后工匠亲自手持握把,亲眼进行检查。
检测测杆头与杆身的插口还会需要技师的手工研磨,虽然这道工序不会影响飞行距离,但是这是一个追求HONMA品质的过程。而杆头和杆身通过激光结合的机器目前也只有在HONMA使用。  检测测杆头与杆身的插口还会需要技师的手工研磨,虽然这道工序不会影响飞行距离,但是这是一个追求HONMA品质的过程。而杆头和杆身通过激光结合的机器目前也只有在HONMA使用。
在杆头的镀金环节,根据不同型号,工匠们会在杆背面以细致的手工作业进行24K镀金,或者进行局部多层镀金,以衬托铁杆的优美。  在杆头的镀金环节,根据不同型号,工匠们会在杆背面以细致的手工作业进行24K镀金,或者进行局部多层镀金,以衬托铁杆的优美。
球杆杆身的涂饰可以说是匠师工艺的世界。杆身的涂饰,不仅涂层要薄而坚韧,还需要精美地加工完成。涂抹杆身重量限定于克数单位以内的极限为止,并且尽量在涂抹薄的情况下提高强度,而且美观上不可产生欠缺。每天涂料所存在的湿度和温度不同,球杆最终的颜色也会有差异,在HONMA酒田工厂,这项工作通常由拥有二十年以上涂抹经验的专业技师担当重任。  球杆杆身的涂饰可以说是匠师工艺的世界。杆身的涂饰,不仅涂层要薄而坚韧,还需要精美地加工完成。涂抹杆身重量限定于克数单位以内的极限为止,并且尽量在涂抹薄的情况下提高强度,而且美观上不可产生欠缺。每天涂料所存在的湿度和温度不同,球杆最终的颜色也会有差异,在HONMA酒田工厂,这项工作通常由拥有二十年以上涂抹经验的专业技师担当重任。
组装完成的木杆,最后会用精密的挥杆重量检测仪确认标准挥杆重量是否符合规定。组装完成的木杆,最后会用精密的挥杆重量检测仪确认标准挥杆重量是否符合规定。
由工匠亲手确认,亲眼检查,这是HONMA一贯的做法。由工匠亲手确认,亲眼检查,这是HONMA一贯的做法。
在酒田工厂区与球杆研究中心都能看到HONMA代言球手的海报,例如美国女子个公开赛冠军韩国球手柳萧然、日本冠军球手藤田幸希等都是TEAM HONMA的球手。中国内地的顶尖男女球手也分别都是HONMA旗下的球手,包括中国高尔夫第一人张连伟、男子高尔夫领军人物梁文冲以及世界排名第八位的大满贯冠军冯珊珊。  在酒田工厂区与球杆研究中心都能看到HONMA代言球手的海报,例如美国女子个公开赛冠军韩国球手柳萧然、日本冠军球手藤田幸希等都是TEAM HONMA的球手。中国内地的顶尖男女球手也分别都是HONMA旗下的球手,包括中国高尔夫第一人张连伟、男子高尔夫领军人物梁文冲以及世界排名第八位的大满贯冠军冯珊珊。
球杆研究中心370码的练习场可谓为球具研发而专设的练习场之最。这里的“本间太郎”球杆研究中心370码的练习场可谓为球具研发而专设的练习场之最。这里的“本间太郎”

  不仅用于测试弹道数据,还能进行球杆耐久试验,一天可以打4000个球。

此外,球杆研究中心的弹道测量体系,还会将初速、起飞角度、旋转量、飞行距离等数据并反馈到数据库。为沙坑杆设计的3米深度的沙坑,可以满足研发沙坑杆所需的不同深度需求。选手们可以在这里进行球杆检测及完成个人球杆的量身定做。  此外,球杆研究中心的弹道测量体系,还会将初速、起飞角度、旋转量、飞行距离等数据并反馈到数据库。为沙坑杆设计的3米深度的沙坑,可以满足研发沙坑杆所需的不同深度需求。选手们可以在这里进行球杆检测及完成个人球杆的量身定做。
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