梅奔预定了2018年FE锦标赛参赛名额

　　新浪体育讯　　梅赛德斯已经签署了协议，拿到了在2018/2019赛季参加世界电动方程式赛车锦标赛（FE）的资格。2018/19赛季将是FE的第五个赛季，届时FE世锦赛将使用“一台赛车跑完一场比赛”的模式，FE也计划从10支FE车队扩充到12支车队，按照现在的协议，额外2支车队中的一个名额已经被梅赛德斯预定。

　　梅赛德斯公司负责赛车运动的主观托托-沃尔夫表示：“我们一直以极大的兴趣关注着电动方程式的增长。目前我们正在寻找在未来参与任何其他赛车运动的选择，我们很高兴能够达成协议，确保一个在第五个赛季进入FE的机会。未来的汽车工业，电动化将扮演重要的角色，赛车运动则是汽车工业技术研发的平台，这将使得FE与未来形成更紧密地联系”。

　　根据现有的合同，梅赛德斯在2020赛季之前将一直留在F1。自从F1的引擎从2.4L V8转换成1.6L 混合动力引擎以来，梅赛德斯已经连续三个赛季统治F1（2014、2015以及2016赛季），汉密尔顿已经连续两个赛季问鼎车手总冠军，梅赛德斯车队也收获了所有车队应得的荣誉。

　　梅赛德斯品牌正在实现F1桂冠的帽子戏法，本赛季的F1车手冠军将在汉密尔顿和罗斯伯格之间产生。

　　FE的新赛季将从本周日开始，梅赛德斯转投FE也将是这项尚处在自身发展初期的运动取得的重要成绩。FE新赛季的首场比赛将在香港进行，汽车制造商捷豹（Jaguar）将首次亮相FE。上周，宝马确认将以工程合作伙伴的形式与安德雷迪车队展开合作（Andretti team），宝马也正在观望，确定是否在2018/19赛季以厂商的身份参加FE。去年FE的车手和车队冠军都被雷诺的厂队“E.dam”获得，另外一家法国厂商雪铁龙的姊妹品牌DS则与维珍车队一起合作参赛。其他参加FE的车队还包括印度制造商马辛德拉（Mahindra），智能电动车厂商Faraday Future支持的龙车队，Venturi以及中国背景的NextEV等。雷诺公司的客户Techeetah是唯一一支独立车队，没有汽车制造商与其开展合作。

　　在FE的声明中，FE确认现有的10支车队都将参加第五个以及后续赛季的比赛，FE管理公司的CEO阿加格称，“梅赛德斯对于正在壮大的车队阵容而言是极大的鼓舞”，他希望FE成为汽车制造商研发今后用于民用电动车上的技术的测试与研发平台。

　　（考拉）