东风悦达起亚车队四位车手

　　新浪体育讯　　5月22日，2016 CTCC中国房车锦标赛将在江苏万驰国际赛车场展开揭幕战的角逐。由于本站比赛是这条赛道首次承办CTCC分站赛，对于几乎所有的参赛者而言，这都会是一次前所未有的体验。为此，东风悦达起亚车队自然是全力备战，争取做到万无一失。

　　全新K3赛车首演

　　2016赛季，东风悦达起亚车队将采用新的车型——新K3进行比赛。南京站的比赛将会是全新K3赛车的首次演出。从外观上看，K3赛车和去年所使用的K3S赛车相比，最大的区别在于赛车从两厢变成了三厢。另外，前脸设计上也跟随即将在北京车展上市的新款K3小改款进行修整，让赛车前部看起来更具杀气。除了外观好看外，新款K3赛车的速度也会得到相应的升级。三厢版本对空气动力学有一定的帮助，在赛道上高速稳定性更好。前后配重也更加理想，令操控性得以全方位的提升。

　　谈到全新赛车，东风悦达起亚车队的主力车手叶弘历表示，“为了迎接2016赛季，我们车队专门改用了三厢的2016款K3赛车。相比两厢的K3S，三厢版赛车的前后配重和空气动力学性能都更好。南京赛道的规模比较小，弯道很多，跟天马赛车场的情况很像，我们的赛车也很适合这种类型的赛道。”

新K3赛车

　　新赛道极富挑战性

　　经过了首日的试车后，东风悦达起亚车队的车手们都对这条2公里长的赛道有了初步印象：赛道虽小，弯道却不少；弯角刁钻，十分具有挑战性。据主力车手张志强介绍，想要跑好这条赛道并不简单，由于连续弯角比较多，且有些弯角越收越窄，具有一定挑战性。另外一方面，由于赛道并没有经常进行赛车比赛，所以赛道表面较脏，令赛车无法获得最佳抓地力，很容易滑出赛道。

　　根据车手周四的试车反馈，东风悦达起亚车队将会在排位赛前对赛车进行针对性设定，在悬挂和齿比上做出针对性调整，令赛车更贴合这条短小精悍的赛道。另外一方面，万驰赛道并不宽阔，弯道也不少，想要完成超车应该并不轻松。为此，东风悦达起亚车队会制订更为缜密的战术策略，相信排位赛会是大家更为注重的焦点。

　　5月21-22日，CTCC南京溧水站的比赛将会正式开幕。

　　（阿尔法）