玛鲁西亚车队。

　　新浪体育讯　玛鲁西亚重返F1赛道的希望变得渺茫，车队托管方昨晚发表官方声明，宣布工厂关门，将不会参加本赛季的最后两站比赛。

　　与卡特汉姆一样遭遇资金问题的玛鲁西亚F1车队，在俄罗斯站之后宣布进入托管经营模式。虽然此间一直在努力寻找买家接手，但是到目前为止，并无实质性的进展。

　　欧洲当地时间11月7日，托管公司FRP Advisory LLP宣布玛鲁西亚F1车队正式停业，200多名员工进入失业状态。联合托管人罗利(Geoff Rowley)在新闻稿中遗憾的宣布车队将不会参加本赛季最后两场在巴西和阿布扎比站举行的比赛。

　　未来一段时间，罗利将继续与托管公司FRP Advisory LLP携手，为车队寻找买主。

　　玛鲁西亚的前身是维珍车队，由维珍老板于2010年创建。后来俄罗斯百万富翁Andrey Cheglakov接手了车队。玛鲁西亚在今年的摩纳哥站由比安奇赢得了建队以来的第一个积分，但是伴随着F1高额的开销，车队无法确保其资金完成本赛季的比赛。

　　值得关注的是，在FIA于11月5日发布的2015年F1参赛名单中，玛鲁西亚位居其列，但这被认为是F1主管团体帮助车队寻找买主的手段，并无实质性的意义。

　　(新浪F1频道)