万人迷基米-莱科宁被媒体包围。

　　新浪体育讯　基米-莱科宁为何如此受车迷欢迎，长的帅？NO！爱耍酷，我行我素？只说对了一点点……英国赛车媒体《汽车运动》的记者EDD STRAW日前对“冰人现象”进行了深度分析，告诉你他是如何成为万人迷的，以及当今的F1应该从他身上学到什么。

　　基米-莱科宁毋庸置疑是一位顶级的F1车手，一位当之无愧的“F1世界冠军俱乐部”成员——事实上十年前还在迈凯轮效力的时候他就应该已经加入这个只有32名成员的俱乐部了……

　　时间来到2013年，莱科宁毫无疑问是当今F1世界里最有人气的车手。对这一点你可能会说“这存在争议”，那么就让我们来看看“论据”在哪里……

　　在摄像机镜头和录音笔面前莱科宁是出了名的“惜字如金”，在当今新媒体横行的大环境里莱科宁至今不上“推特”……Kimi给大家留下的也许是最深刻的印象就是：我就是我。

　　在F1世界当中“不走寻常路”的其实也大有人在。举个最“俗”的例子：其实已经连拿了三个世界冠军的维泰尔也并不是传统意义上的乖孩子。F1媒体圈中甚至有人认为聚光灯下的维泰尔和镜头外不为人知的维泰尔是个“天才与魔鬼的合体”……

　　莱科宁与之相比是完全不一样的。维泰尔在工作中注重细节是出了名的，红牛车队上下也因此对他赞赏有加。而莱科宁有的时候在外人看来似乎有点儿“懒”，而实际上更应该被定义为“有张有弛”以及为了最大限度发挥自己的潜能而选择好重点。

　　面对媒体的时候莱科宁实际上就是这样做的。其实很多人都会发现他很愿意“配合”给出详细的回答，但是如果你想刻意”逗话”或者总在重复同样的问题，那他会认为自己有权利“投桃报李”：有的时候他会用典型的单音节词回答你，有的时候他甚至会在电话那头根本没人的时候拿起手机把你晾在一边……

　　个性十足的莱科宁有的时候会很容易被大家谅解。就拿去年阿布扎比站那次出了名的无线电对话来说，换成任何一个当今的车手都会被指“无礼”而不是被齐赞“直率”吧？这也许是因为大多数人在看到Kimi的时候因为他的个性戴上“有色眼镜”？

　　曾有记者问起莱科宁关于他被车迷们“崇拜”的缘由，得到的回答是典型Kimi型的：

　　“我不知道。你还是得去问他们。我宁愿把自己该做的做好，有的时候能做到也有的时候不能。只要我自己高兴就行了，对我来说这才是最主要的。我不会去刻意满足别人。为了满足别人让自己不快乐是没有意义的。有人喜欢这样，也有很多人不喜欢。这很公平对吧？我来这不是为了让谁高兴，是来做我自己喜欢做也高兴做的事情，是为了争取好成绩，这才是最主要的。”

　　听上去这可不是什么“惊世骇俗”的答案对吧？但理解起来非常简单：莱科宁就是个想什么做什么的车手，而且绝不会介意给人留下这样的印象。如果他喜欢扮成大猩猩去参加快艇比赛，那他肯定会去的。或许正像他所说的那样，Kimi更应该生活在上个世纪的70年代，和他心目中的“偶像”詹姆斯-亨特那一代车手们摩肩擦踵。

　　不过真要是那样也许他会被看作是个没趣的车手，这种假设还是不要“深究”的好……

　　话说到底最让莱科宁的粉丝们着迷的，应该还是那几分“神秘感”。最让人感到“分裂”的实际上还是Kimi本人的直率加上环绕在他身边的那层“公关盾牌”。事实上真正了解Kimi和那些在他身边工作的人都知道：莱科宁实际上性格开朗，说起话来滔滔不绝。

　　而事实上可能正是因为人前人后的莱科宁反差太大，个中存在的谜团也正是让莱科宁粉丝们着迷的地方。大家可以尽情发挥自己的想像力去塑造一个“真真正正的莱科宁”，结果可能会让你觉得我们平时在镜头里看到的他简直像个文学作品里的人物。

　　实际上应该说莱科宁是个“反潮流”的车手。在现代体育运动中科技的运用使得运动员和团队对细微差别的追求变得可以说已经到了“残酷”的地步，而莱科宁却是这个时代的“叛逆”。他更喜欢简简单单的旧生活方式。

　　在这里我们不得不对如今的莲花车队致敬。正是他们的辛苦努力让Kimi可以在自己舒心的环境下工作，可以有自己想要的空间。

　　莱科宁的个性甚至已经为商业合作的伙伴所“利用”—最新的雷诺梅甘娜车型广告中，出镜的莱科宁一共念了7个单词，其中4个是“No”！

　　那么F1应该从Kimi身上学到些什么呢？最重要的一点是：不管你多么热衷于这项运动，它在某种意义上来说是场“秀”。做为全世界汽车运动的最顶级“舞台”，车手与车迷们正在产生越来越大的距离会让它对观众们的吸引力逐步衰退。而恰恰是被人们冠以“冰人”这一绰号的莱科宁在冷冰冰的技术数据环绕之下为大家展现出人性的一面，这才是莱科宁被这么多人喜欢的真正缘由。

　　围场里车手们“不敢发表意见”的说法其实是言过其实的。车队新闻官们阻止媒体提问或者干涉车手们回答问题的情况其实十分罕见(即使有也会是在涉及法律问题的情况下)。更多的时候是车手们在自律、谨慎地避免讲错什么。私下里和他们的交流时他们会和大家一样的。

　　而莱科宁的做法干脆是面对媒体不说或者少说，让车迷们更多地从自己平时放松状态中的形象里获得印象。这样做无疑让大家觉得更容易贴近他，正是在这方面与其它车手的不同让他赢得了更多的支持。

　　重回F1的基米-莱科宁无疑为F1带来了更多的价值。当初他选择雷诺-莲花车队复出时肯定有人抱着看笑话的心态，但“冰人”做为一位顶级车手的速度折服了所有人。尽管他没有像舒马赫、维泰尔们一样无时不刻不在追求那最终极的优势，但这并不妨碍他的地位和可观赏性。

　　莱科宁就是莱科宁。这是他自己想要的，也是我们所有人想要看到的。

　　(文/EDD STRAW，译/曼友)