本报记者 章丽倩

　　作为曾经在上赛道两夺冠军的车手，汉密尔顿在昨天赛后点了两位车手的名，“费尔南多(阿隆索)和基米(莱科宁)，在这场比赛中，他们的速度对我们来说真是有点太快了。”而相比起后半程一路领跑、夺冠的阿隆索来，相当程度上莱科宁以及他的赛车可是吸引了更多好奇的目光。

　　居然能在鼻锥被撞开了个洞的情况下做到速度丝毫不减，一路坚持完赛，而且还拿到了一个分站亚军——神一般的路特斯车队为自己再添神奇一笔。当然，若是拿神奇缔造者莱科宁的发挥与其队友格罗斯让(中国站第九名)一比，那可就更证明了车迷眼睛之雪亮，人气王头衔之实至名归。

　　在谈及比赛第16圈与佩雷兹那次意外碰撞时，莱科宁表示虽然自己的鼻锥在碰撞中受损，但这并没对之后大半程的比赛造成严重影响。“超越他(佩雷兹)时，我的车被他的车推向了路肩。我试图想要避开，但在(一侧轮胎)上到草地上后，我还是碰到了他的车。我的鼻锥受伤，但所幸伤得不严重，没有对之后的驾驶造成大的影响。只是在比赛过程中感到有一点转向不足。”

　　本站比赛，莱科宁采用“三停策略”，在第16圈伤到鼻锥后他本有机会借进站换胎的机会更换鼻锥。但他的决定却是不走寻常路，以赛车带伤状态跑完全程。“我觉得最后的这个结果(分站亚军)不错，虽然最初时我们的目标是想赢得比赛。在起步不理想的情况下，我们的车还是表现出了不错的操控性。这回拿到了不少积分，希望下一站能有更好表现。”