维修区的二十几名技术人员为莱科宁保驾护航 /CFP

　　 莱科宁(左)成功上演惊天逆袭，夺得F1中国大奖赛亚军。 /CFP

　　晨报记者 黄嫣

　　昨天下午，当芬兰“冰人”莱科宁驾驶着鼻翼被撞烂的赛车第二个冲过终点线时，路特斯车队的维修区内掌声一片。经过一场惊心动魄的轰鸣决战，莱科宁成功上演惊天逆袭，风头甚至盖过了获得冠军的阿隆索。赛后新闻发布会上，“冰人”表示“在上海登上领奖台感觉很美妙”，今年他已在前三站比赛中收获了一个冠军和一次亚军，状态更胜去年。

　　在F1的世界里，胜果中有40%归功于车手，而其余的60%则完全依赖于维修区的这二十几名技术人员。在莱科宁创造这一奇迹的同时，路特斯车队也在缔造他们的神话。

　　比赛开始前，路特斯车队官方网站上这样写道：“Clearskiesaboveandacleartrackahead(晴朗的天气和干净的赛道)。”周日在赛道上飞驰的路特斯赛车与以往不同，车的前端和鼻翼的广告换成了中文，车队入乡随俗，为莱科宁创造好成绩攒足了人气。赛前还有段小插曲预示着莱科宁在上海的好运气，周四晚路特斯车队赞助商清扬去屑洗发水举办车手见面晚会，莱科宁开启象征胜利的香槟时，香槟的软木塞不偏不倚砸中了“冰人”脑袋。

　　有粉丝曾经说，莱科宁能在中国拥有如此高的人气，主要不是因为他长得帅，而是他在刚出道时把二十几个车手的霉运都集结在了自己身上，这也是他为什么受那么多女车迷喜欢的原因之一。现在他成熟了，霉运都用光了，更重要的是，他找到了一支靠谱的车队。昨天，在技术人员的帮助之下，莱科宁在赛车鼻翼被撞烂的情况下依然跑出了第二的成绩，仅落后第一名阿隆索10秒。莱科宁能坚持到最后，幕后工作人员功不可没。维修区的英文名是“PitHouse”，中文简称P房。比赛前，在路特斯赞助商清扬的邀请下，记者参观了这个神秘的地方。当时，谁都没有意识到，之后在赛场上发生的状况会对这个小房间里的每个人提出多么苛刻的要求。

　　事故发生在比赛进行到16圈时，那一圈简直是众多车手的灾难，犹如碰碰车乐园一样刮擦事故不断，莱科宁就是在这样一个糟糕的时刻，在试图超越佩雷兹时发生碰撞，“冰人”赛车的前鼻翼右侧受损，鼻翼折成三段。

　　当时P房里一团忙乱，因为从现场回放来看，鼻翼受损相当严重，撞烂的碎片四溅在跑道上，毫无疑问对接下去的比赛有巨大影响。但就是在这样艰难的情况下，车队经理依然做出了继续比赛的决定，第22圈，莱科宁正常进站没有更换鼻翼。

　　这个决定在当时让很多人惊呼看不懂，但车队对于赛车显然充满自信，毕竟，更换鼻翼就必须在维修时间上做出牺牲，而即使是几秒钟，对于比赛而言都是损耗不起的。当然，车队技术人员也绝不会当这个事故从未发生过而置之不理。通过车队的无线电，他们频繁与莱科宁沟通确定赛车的平衡问题，而在得到“OK，我能够控制”的回复之后，他们也隐约看到了比赛的希望。

　　事实上，这还不是车队与莱科宁在昨天比赛中做出的最明智的决策。41圈过后，莱科宁凭借之前英明的换胎决定，很快超越了排在之前的巴顿[微博]，锁定了前三的位置。当时，巴顿用这套中性胎跑了23圈，而莱科宁才只跑了12圈。

　　听上去或许有些玄乎，但毫无疑问的是，团队之间的信任和默契，是昨天莱科宁顶着一个“烂鼻子”最终跑到第二的主要原因。在这样一个小小的P房里，运筹帷幄间，产生的不仅仅是技术碰撞，还有脑力的较量，当然，这一切都基于车手与团队之间美妙的合作。

　　莱科宁说得最顺溜的那句“无懈可击，冠军表现”，昨天应该献给路特斯车队P房里那群幕后英雄。