新浪体育讯　文/于明 《车道》杂志总策划 高级顾问

　　一年之计在于春。2013年中国汽车运动春风佛面的源头，来自1月31日，中国汽车运动联合会在其官方网站发布“汽车运动未来10年发展规划(2013-2022年)”的纲要。这份长达6513字的文件，回顾总结27年中国汽车运动发展历程的同时，信心十足地提出，脚踏中国深化改革开放步伐，抓紧汽车产业与汽车运动紧密结合机遇，为发展社会主义文化和体育事业谱写新篇章。

　　这是清新的春风，又是奋进的号角，是中国汽车运动向着正确道路快速发展的基石。“10年规划”中详细描述了中国汽车运动未来的发展蓝图，使中国汽车运动的各个机构、组织和从业者们，能够从中看到自身发展的前景。不仅如此，随着时间推移，各家中国汽车厂商也会逐渐认识到这份“10年规划”纲领的重要性，并以此为征战市场竞争、扩大市场份额，开发市场推广策略的重要依据。

　　曾几何时，中国汽车厂商不设运动部成为媒体“不解”的话题。甚至国内一家超大汽车厂商某一品牌的主要负责人曾言称“我不参加汽车运动我的车也供不应求，我为什么要参加赛车呢？”现在看来，这些问题是中国汽车工业发展的特殊性所致，整车或半成品拿来组装的汽车产品到中国销售，的确不存在研发阶段，也就不需要参加汽车运动验证产品优劣。中国不同于其它发达汽车国家漫长发展历程，汽车在中国形成爆发式发展。从1994年中国政府颁布《汽车工业发展政策》算起，19年过去了，中国汽车市场几近饱和状态，汽车市场竞争的推广手段，回归它原有的本色——宣传品牌形象、大打汽车文化牌，邀请中国车主、中国车手、驾驶中国车、驶上中国赛道和国际赛场。

　　按照规律，每年年初根据公开信息，能够归纳出一份集合国内外主要汽车赛事的年度汽车运动赛历。当汽车从人人羡慕的豪华奢侈品，转向人人可拥有的日常生活用品时，中国的媒体就在不断探讨汽车文化根源。说白了，汽车运动就是汽车工业100多年历史中，主宰汽车文化发展的一条主线。但这对于中国很大程度上来说是个外来的文化现象，她对于中国汽车运动的发展将产生怎样的影响？现状又如何呢？按照2013年赛历时间表，列举国内外对中国汽车运动具有影响力的22项事件，请读者自己评判它们的分量与价值！

　　2月1日，来自中国山东潍柴动力股份有限公司官方消息，潍柴动力执行总裁徐新玉出席了法拉利汽车公司在意大利总部马拉内洛(Maranello)召开的新闻发布会。会上公布了2013年法拉利F1赛车样式，潍柴动力自本次会议开始正式成为这支世界顶级F1车队为期四年的全球赞助商。这是首个赞助法拉利F1车队的中国工业品牌。

　　2月1日，来自巴黎2013年勒芒24小时汽车耐力赛新闻发布会消息，总部设在香港的KCMG赛车公司，通过了2013年法国勒芒24小时耐力赛LMP2组赛车参赛资格，这是第一次由中国人组队参赛历史最悠久的法国24小时勒芒汽车耐力赛，这项比赛已经有90年历史。中国香港KCMG车队还将全程出席6场亚太勒芒赛事以及英国银石、日本铃鹿和中国上海三场FIA世界汽车耐力赛锦标赛(WEC)。

　　2月6日，来自上海国际赛车场新闻部消息称，在国际汽联发布的最新一期官方刊物中评价，中国已经成为世界汽车运动赛事举办的中央舞台。

　　2月27日来自法国巴黎的消息，中国赛车队和总部设在法国巴黎的国际汽车运动联合会(FIA)27日宣布，中国赛车队将参加于2014年举办的首届国际汽联电动方程式赛车(Formula E)锦标赛。中国国家赛车队不仅将以车队身份征战预计2014年的首届赛事，还将全力致力于赛事在中国站的独家赛事推广商业经营推广。

　　3月1日，来自各方消息称，中国车手马青骅[微博]签约卡特汉姆F1车队成为预备车手，并效力于卡特汉姆GP2车队参加全年赛事。

　　3月17日，2013年世界一级方程式锦标赛首战澳大利亚墨尔本、阿尔伯特公园赛道开幕，涂装潍柴动力中文字样和LOGO的法拉利赛车驶向赛道，参加全年度20场比赛，第一次向全世界展示中国的工业产品品牌。这是中国工业产品运用汽车运动载体向国际市场推广品牌的重要标志。在此之前，2003年CCTV、上海国际赛车场LOGO出现在乔丹F1赛车，新浪LOGO和中文字样出现在本田F1赛车。2004年泰康人寿中文字样出现在索伯F1赛车。2007年爱国者(AIGO)出现在迈凯轮F1赛车，联想(LENOVO)英文标识出现在威廉姆斯F1赛车。

　　3月17日，中国籍著名车手程丛夫[微博]作为瑞士睿百琳车队车手驾驶勒芒LMP1组赛车出战在美国勒芒比赛。程丛夫作为被国际赛车界承认具有竞争实力的唯一中国国籍车手，今年将为瑞士睿百琳车队出战美国勒芒赛2场、法国24小时耐力赛和FIA世界汽车耐力赛锦标赛(WEC)2场，他代表中国车手的最高水平在国际赛场的表现，将引起广泛关注。

　　3月24日，F1马来西亚站赛事中，保时捷卡雷拉亚太赛作为垫场赛穿插举行。此项赛事同时出现驾驶保时捷赛车的4位大陆车手，张大胜[微博]、王建伟[微博]、黎智聪和张志强。他们还将在中国珠海、上海、鄂尔多斯赛道，以及日本、韩国和印度赛场参赛。这是中国大陆车手集体展现在亚太豪华品牌汽车赛事全程出赛的开端，一改以往中国车队和车手一次性突击式参赛的形式。

　　4月14日，上海国际赛车场将再次迎来世界一级方程式锦标赛。这座宏伟的赛车场将为举办第10届比赛举行十周年纪念活动。10年对F1赛车文化的积淀，使得上海国际赛车场已经成为中国汽车运动的擎天旗帜！据称，中国车手马青骅将驾驶卡特汉姆F1赛车第一次以中国车手身份在上海展示其驾驶F1赛车的驾技。

　　4月14日，与北京时差7小时英国银石赛道，经国际汽联(FIA)批准的世界汽车耐力锦标赛(WEC)第一场比赛举行。中国香港KCMG车队首次出战，参赛勒芒LMP2组赛车，其目的是测试车手，磨合团队，为6月22日-23日在法国举办的24小时勒芒大赛提前做准备工作。同期，中国车手程丛夫将驾驶LMP1组赛车参赛。

　　4月21日至28日，第十五届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心举行，这是国内外汽车厂商和汽车相关机构推广宣传品牌形象和新产品的场所，也是利用汽车运动推广宣传其个性化优质产品的绝佳时机。由于具备超级性能的豪华车、跑车和赛车在中国市场销售一直处于高增长势态，本次上海国际汽车展览会这类展车将成为吸引参观者眼球的最大亮点。

　　5月5日，亚太勒芒赛首场比赛在珠海国际赛车场举行。中国香港KCMG车队第一次出现在国内赛场，看看他们的LMP2组赛车能给中国广大车迷带来怎样的表现？！同期，保时捷卡雷拉第三场比赛举行，中国车手张大胜、王建伟、黎智聪、张志强四位大陆车手再次演出他们的竞技水平。华裔车手董荷斌[微博]作为OAK车主战车手也将驾驶24号摩根LMP2赛车出现在珠海国际赛车场的赛道上。

　　5月12日，中国房车锦标赛(CTCC)2013年第一场比赛在珠海举办，这项赛事的影响力已经明显超越其它国内赛事成为中国汽车运动第一品牌而引起国内外的瞩目。投入其中的整车厂商、汽车零部件厂商和汽车相关产品厂商关注众多，成为CTCC发展迅速的重要因素。CTCC已经形成中级轿车和小型轿车产品争夺市场份额的重要途径，冠军赛车广告成为汽车厂商推广优质产品的利器。

　　6月9日，上海天马山赛道将再次创造奇迹，居然把韩国全国汽车锦标赛的一站赛事搬过来与第三场CTCC同场竞技。2011年11月FIA世界房车锦标赛(WTCC)屈尊小小的只具备“国际四级标准”天马山赛车场进行了一站赛事，曾经成为国内外赛车界“笑谈”的一大奇迹，也恰恰说明国际汽车比赛迫切进入中国风头正劲！

　　6月22-23日，法国第81届勒芒24小时耐力赛举行，这项赛事迎来90周年辉煌历史的纪念，也将迎来中国车手程丛夫和中国香港KCMG车队出赛的表演参与，加之奥迪汽车公司每年邀请记者和客户前往现场观摩，预计今年法国勒芒24小时耐力赛将会出现大批中国记者前往采访的现象。

　　7月12-14日，甘肃张掖将代表中国再次迎来2013年的一场FIA世界拉力锦标赛(WRC)分站赛。自1999年北京怀柔之后时隔14年，这项使千万中国车迷翘首以盼的赛事又回来了。

　　9月15-30日，目标为全力打造中国自主品牌的国际赛事的“中国越野拉力赛”隆重推出。中国开展汽车运动是上个世纪80年代初期凭借举办香港—北京拉力赛起家。拿出看家本事打造欲与“达喀尔[微博]”赛事比肩的“中国越野拉力赛”将驾轻就熟。新闻发布会宣称这届赛事将限额国内外200个参赛车辆名额，工作车辆250部，人员总数达到3000人左右。比赛路程一万公里，从北京出发，跨越河北、内蒙古、陕西、甘肃、宁夏、青海，到达新疆结束，赛期15天。如此炫丽规模必将吸引众多国内外汽车厂商、车队以及参赛者的目光。

　　10月27日，第二届“大众汽车嘉年华”在上海国际赛车场举办。为了大造汽车文化声势，延续中国汽车市场排头老大地位，大众中国集旗下六大品牌，大众、奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪共同打造独树一帜的“大众汽车嘉年华”活动日，多款新车展示，轮番驶上赛道竞技，答谢合作伙伴，邀请客户体验等等，使到场的人无不享受到赛车氛围的热烈与激情，形成热闹非凡的大众汽车文化节日。

　　11月2日-3日，浙江龙游将举办2013年度“亚太拉力锦标赛”中国站赛事，中外各路拉力高手云集一堂，演绎激烈的龙争虎斗。

　　11月 3日，上海国际赛车场，世界房车锦标赛(WTCC)再次与中国房车锦标赛(CTCC)同场竞技，这是又一次WTCC向CTCC表示敬意的体现，因为参加CTCC汽车厂商车型品牌数量甚至比WTCC还多。

　　11月10日，还是上海国际赛车场，世界汽车耐力赛(WEC)再次来到上海上演奥迪与丰田两大汽车厂商年度霸主的激烈角逐。中国香港KCMG车队亦同场献技。

　　11月17日，第60届澳门格兰披治大赛车举办日。中国房车锦标赛(CTCC)首次举家搬迁过境，来到东望洋街道赛举办年度总决赛。同时还有FIA世界房车锦标赛(WTCC)年度总决赛。还有闻名于世的澳门F3大赛车，这项集中全世界F3高手参赛的赛事，被国际赛车界公认是年轻车手通向F1赛道的桥梁。

　　足球被誉为世界第一体育运动，中国足球[微博]水平不高但球迷千万上亿。姚明将美国NBA[微博]的氛围带到中国，如今CBA[微博]如火如荼。汽车运动则不然，即便中国赛车界不出现“姚明”、“李娜[微博]”、“丁俊晖[微博]”，汽车运动的春天依然大步向我们走来，因为汽车厂商对在中国扩大市场份额的期望，促使汽车运动将一浪高过一浪。上述统计中，未包括2013年将继续举办的法拉利亚太挑战杯赛、奥迪R8 Lms杯赛、兰博基尼杯赛、玛萨拉蒂杯赛、大众尚酷杯赛、青年方程式杯赛，以及“中国”字打头的国内汽车比赛40余场次。

　　在中国，习惯于将赛车归类到体育运动范畴，细心观察会发现，实际上赛车很大程度上是一个经济现象，其精髓只有两个字——“买卖”！

　　(于明)