新浪体育讯　2010年到2012年，红牛和维泰尔三夺世界冠军。而对于法拉利和阿隆索来说，除了RB7势如破竹的2011年，另外两次都是在最后一站落败。如果说2010年收官战法拉利临场指挥失误阿隆索“失冠”只是让tifosi(法拉利车迷)痛心疾首，那么2012年阿隆索扮演“孤胆英雄”一路“血战”最终惜败，却是让全世界的F1车迷对“头哥”油生敬意“如滔滔江水”……

　　2012赛季结束后，F1各车队的车队总监投票评选的“年度最佳车手”是阿隆索。很重要的原因是“头哥”在座驾F2012的绝对速度比不上红牛、迈凯轮甚至路特斯的情况下屡屡登上领奖台，最终为法拉利争得车手和车队“双亚”。现在2013赛季已近在眼前，昨天(周日)季前试车刚刚落幕，今天阿隆索就向所有的竞争对手下了“战书”：“今年我的状态会比去年更好。我一定要拿到在法拉利效力时的第一个世界冠军！”

　　阿隆索和自己的法拉利队友今天(周一)在巴塞罗那参加了一个赞助商活动。在活动现场阿隆索对在场的媒体表示：尽管还不能说法拉利的新战车一定会在阿尔伯特公园“横扫千军”，但自己的状态“正处在开始车手生涯以来的新高峰”。比去年更好？“我相信每个人都可以不断提高，我自己就准备好了(比去年)更上一层楼。”

　　阿隆索承认2012年自己的状态已经是“职业生涯开始以来最好的时候”，自己对自己的表现也很满意，但仍相信今年还会更好。“我们有了更高的起点，我也从去年(的经历中)汲取了经验教训。”

　　“做为一个车手，你一定可以在使用轮胎以及每一场大奖赛的赛前准备等方面不断改进提高。与车队之间的相互信任、我个人的信心和争冠动力都比往年更强。我们的停站、发车……这些方面我们都在不断学习进取。”阿隆索表示：“(今年)我准备得更加充分。我的状态的确好于去年。”

　　目前的季前试车一共只有12天的时间。在第一次试车的4天时间里阿隆索并未露面，而是选择了和自己的团队一起投入专注的体能和心理备战。但阿隆索表示这并不是让自己信心十足的唯一缘由，更重要的，是今年的赛车F138的确好于F2012。

　　“去年我也是很有动力想去赢下冠军，但说实话赛季刚一开始时并没有太多的信心，至少对车的信心有点儿不够足。”阿隆索说：“当时我不是特别相信自己能做到怎么样。就像我多次讲到过的，那时候我们有点儿迷失了方向。在计划当中甚至在我心里都不认为我们可以去争夺世界冠军，因为从一开始我们就落后很多--去年的揭幕站我们单圈慢了1.6秒……所以从这个角度看最终的结果的确令人称奇。而现在我比去年更有动力(去争夺冠军)，但同时毫无疑问我需要一台更好的赛车。事实上我相信今年我们的赛车的确好过去年。”

　　“我们不需要比其他人都快半秒，如果只慢0.2秒就没问题！”

　　(曼友)