韩寒赛车服皮衣混搭范儿

　　“不过，也就那一次。我已经很对得起他了，”开完玩笑，韩寒赶紧为自己正名，“我今年的拉力赛有11场比赛全部完赛，全都上了领奖台。就算退赛也都是坏车退赛，没有撞车退赛，没怎么折腾他。”

　　一起走过7年时光，他们有很多地方都非常相像。比如，他们都单独表示，每次比完赛之后，最大的感触就是一个字：饿。只要冲过最后一个赛段，心情骤然放松之后，他们都一下子觉得饿得不得了，起初两人还都忍着，结果韩寒先开口问孙强：“每次跑完你饿吗？”孙强老实回答说饿得都发慌了，韩寒大喜：“我还不好意思说呢，原来你也饿啊！”

　　在孙强眼里，韩寒是他的家人。对于外界针对韩寒的一些负面评价与指责，他心里一直都不舒服：“要换成你，有人这么说你家人，你能舒服吗？可我们也没有办法。有很多东西他们不知道，也不会报道出来。”他举了个例子，在跑拉力赛时，他们一般都会带很多水，除了用来喝外，也用于赛车水温过高时降温。很多人在加完水之后会把空瓶搁在原地，工作人员自然会来收。韩寒却不这样。孙强发现他会把每个瓶子都塞进车里带走，“就凭这件事，你可想而知他是什么样的人。”

　　“我和韩寒可以这么形容，敌方射来一颗子弹，是可以互相为对方挡的。应该不夸张，”当过兵的孙强打了这样一个比方。

　　而韩寒还是用开车来举例，“只有孙强开车我敢不系安全带——在这里不是说推荐大家这样做，在车上是一定要系安全带的。我自己就是司机，如果实在不行我会主动提出来由我来开车，但是只有他一个人我敢这么信任，其他任何一个人我都不会如此放心。”

　　“在比赛的时候，两个人就像一个人一样。”这就是韩寒/孙强成功的秘诀。

　　快门被一次次按下，外接闪光灯的强光在房间中明明灭灭。过了许久，拍摄接近尾声，韩寒过来和孙强一起坐在浴缸沿上继续聊。此时孙强正拍着大腿惋惜，没能让韩寒尝尝报路书的滋味。2012年CRC最后一站漠河站，赛前韩寒已经提前夺得了年度车手总冠军，车队同意让他俩互换角色玩一下。但为了帮助车队冲击年度总冠军，“韩寒代驾事件”还是没有发生，最终他们的车由于机械故障退赛了。

　　“其实我们在雪地里开得还是不错的，赛道时间都是很快的，”冰雪赛道对韩寒来说是事故高发区，他说起来又有不少有趣的故事，“一次翻车一次坏车，也没有办法。而且前几天就在这个酒店楼下，我开着民用车在雪上开，还差点杵墙上了。”

　　在雪地冰面上打滑并不是什么丢脸的事，坏就坏在打滑之前，韩寒刚刚和孙强大谈特谈雪地开车的经验技巧，为了给他做示范，特意关掉了防滑系统，极具气势地顶着油门一脚就上去了。一说起这事来，两个人都乐得不行。

　　“主要是当时没想到民用车的抓地力和赛车会差那么多，”韩寒总结道，“生活就是这样，你要是想向亲人、朋友演示什么东西，比如电子产品的高级功能，那一般都会因为各种原因不成功。”

　　笑完了，他回到和孙强互换角色这个话题上来：“其实如果让孙强开车的话，他开得是很不错的。在场地赛他开得和半职业车手差不多，而且动作非常稳定，在控车上可能比他们还要强。砂石路上可能经验还不足，不像柏油路那么好，不过都是很有板有眼的。”

　　“至于在街上开车，孙强的技术和别人相比……”韩寒停顿了几秒钟后下了一句评语，“想来是极好的，是极一流的。”

　　这句“甄嬛体”让人难免有些惊讶，他脸上略有得色：“对啊，我也看《甄嬛传》。我是个蛮单纯的人，在人和人的勾心斗角当中经常是不行的。有道是，看了《甄嬛传》，防止被人害嘛。”

　　“哟，你单纯吗？那为什么老撞我这边呢？”孙强马上接过话反驳。

　　“这个……有时候也没有办法，”韩寒有些歉意，讪讪地解释。

　　在私底下，能把能言善辩的韩寒噎得无话可说的，除了孙强之外，还有一个人。

　　“我女儿已经会说很多话了，她会指着我的奖牌说：‘爸爸的奖牌好大呀！’我听了还挺高兴的，结果后来她又指着一个硬币大的巴西龟也说：‘这个乌龟好大呀！’我就无语了，”他止不住地笑，“我就想，难道这么小的孩子，就已经会对我使用反讽的修辞手法了吗？”

　　像所有慈爱的父亲一样，他把女儿韩小野视为最大的骄傲，说她遗传了自己在文字以及运动上的所有天赋，提起她的时候心情都格外得好：“她特别灵活，我抱着她的时候她经常各种扭动挣扎，有一次差点掉地上了，我赶紧给捞回来，结果她先给自己来上一句：‘哎呀，吓死宝宝了！’”

　　2012年有几个分站赛，韩寒是带着妻女一起去的，女儿成了他的头号粉丝。“看我比赛时，她并不知道我在哪辆车里，但她会指着场上说，爸爸是第一名！”

　　随着这个赛车季的结束，韩寒同时获得的两个“第一名”和2012年一起定格在了历史中。新旧之交时总免不了俗，要问一下对接下来一年的展望，这时韩寒的表情非常轻松：“2012年在国内赛车领域拿了双冠，理论上已经没有更好的成绩了，我已经没有什么明确的目标了，赛车对我来说就是比得开心，多认识朋友。”

　　对于他在写作与赛车这两个领域之间的游走，他也对自己的将来非常有信心：“我把赛车和写作之间互相干扰的地方都剔除了，留下了互相帮助的地方。就像拉力赛和场地赛也有很大差别，对车的操控方式就像网球和乒乓球一样非常不同，我也都做到了。我在开车之前的文字其实写得一般，开车之后随着成绩越来越好，写得也越来越好，因为你会有更多不同的感悟，其他作家体验不到竞技体育给人想法带来的改变，其他赛车手可能也不能体会到写作带来的思考，所以这是我的优势。”

　　“因为这个优势，我的稳定性很高，今年拉力和场地两边跑完，我的车四个角都没有蹭过，全都是新的，在一场事故都没有卷入的情况下拿了两个年度总冠军。”主维修高鑫是最有资格评判这个说法的人之一，“他现在的拉力赛车是去年佛冈站改出来的，今年又跑到现在，基本没伤到，外表上换杠什么的很正常，但车里面的硬件基本没有坏，这在车手里是很少见的。”

　　但正如韩寒所说，你要是想向别人展示什么，那一般都会因为各种原因而不成功。他刚夸完自己不久，其冷静缜密、“稳定性很高”的形象就完全破灭了：拍摄结束后半小时，我们在收拾房间时发现他带来拍摄的服装忘拿了。把人叫回来之后，他抓起衣服就要走，突然我们又找出一个手机来。

　　“等等，这个手机也是你的吗？”

　　“是我的，”他接过来揣上又要走。

　　“对了，那这个包呢？”

　　“……也是我的。”

　　又找了一圈，再三确认，他抓抓后脑勺：“这下真的没别的了。”

　　就像他刚进屋时一样，大家一下子都乐了。

　　(《体育画报》记者 吴静)

　　(原标题：韩寒 全速争胜是我的职业道德)

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