环湖赛观众进赛道折射产业困局 堪比登巴巴断腿
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环青海湖赛行人冲进赛道新浪体育讯 7月17日，第十五届环青海湖自行车赛拉开大幕。第一个赛段，它就成为了各大媒体关注的焦点。这并非因为比赛本身受到关注，而是发生了重大意外事件。
首个赛段是在西宁的绕圈赛。在比赛的最后阶段，车队由西向东行驶至海湖路与五四西路交叉路口，一名男子横穿赛道，冲入车队，造成大面积撞车事件。该男子以及多名车手因此受伤。肇事者随后被民警控制。该事故被定性为一起安保责任事故，相关责任人因此受到了处罚。
环青海湖自行车赛是国内最为悠久的自行车赛事，发生如此业余的事故实在令人汗颜。诚然，自行车比赛是一项危险系数较高的比赛，即便是历史更为悠久的环法也经常会出现这样、那样的事故。不过事故大多是因为车手在赛道中失去控制，冲进围观的群众中。
观众冲入赛道给车手带来直接的困扰则属于极为低级的失误。自行车比赛观赛礼仪中，最基本的两点就是：一、观众应该选择一个安全的位置观看比赛，不能超越隔离区；二、观众应该听从现场工作人员的指挥，不能随意冲入场内或赛道。
诸如环青海湖、环法等公路赛，没有办法在赛道隔离方面做到万无一失。这样一起观众冲入赛道的事件只能算是一个意外事故。
但这个事故还是为赛事本身抹黑。赛事组织者存在不可推卸的责任。首先，环青海湖并非第一年举办，已经有了十五年历史，主办方应该通过各种渠道，向现场观众传达正确的观赛礼仪。其实，从安保组织等环节来说，也存在明显的瑕疵。至少在大部队经过时，周边的安保工作必须要到位的。
虽然环青海湖已经举办了十五届，至少从这一事件来说还是难逃“业余”两个字。环青海湖一出生就标榜向环法学习，至多也就是学了一个形式，真正比赛的内核并未掌握。
从形式上模仿一个赛事很容易，照搬比赛赛制，请来一些大牌车手，提高奖金数量，一个“看起来很美”的赛事就宣告完成了。但这远远不够，真正的内核是相关软件，包括赛事服务、安保、媒体工作等等各个方面。
周日发生在中超赛场上的登巴巴断腿事件，同样凸显了中超在赛事组织方面的弊端。赛场的医疗设施以及队医的操作，都颇为业余，为外界诟病。这一事件与发生在环青海湖的撞车事件一样，完全暴露了赛事业余的一面。
从本质上讲，环青海湖自行车赛是一项由政府主导的赛事，完全可以调动更大的社会资源，比如安保。我相信，它的安保级别以及人员都是非常充沛，但还是发生在了这样令人匪夷所思的事故，主要归结为赛事组织方面的不专业。
以管窥豹，将整个中国体育产业的弊端凸现出来。目前，大多数中国体育赛事缺少专业的赛事组织团队。
现阶段，中国体育产业正处于风口，为资本瞩目，在世界体育版图上逐渐占据了重要地位。但无论是中超，还是环青海湖自行车赛，都难逃“山寨”特色。这两个正处于中国体育产业金字塔塔尖的赛事IP都洗不掉身上的“村姑”气质，遑论其他小赛事。
中国的赛事组织任重道远，亟待越来越多的专业赛事服务公司涌现出来，完成赛事的软件升级。硬件方面，资本完全可以解决。软件方面，则绝非一朝一夕之功。中国体育赛事发展之路任重道远。至少，所有的赛事组织方都应该从环青海湖撞车事件以及登巴巴断腿事件中汲取经验和教训。（工匠精神）
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