随着武汉江夏至蔡甸赛事的结束，中国恒翔队的王美银锁定了自己在最佳大中华车手“白衫”、爬坡王“圆点衫”的位置。本次环中国赛上，王美银成为风头最劲的中国车手，在第一阶段的赛事上收获“白衫”，第二阶段，除了“白衫”，还增添了一件“圆点衫”，而全队的团体排名也上升到亚洲第二，大中华第一位。

　　由于天津赛段没有爬坡点，所以9月28日的赛段对王美银至关重要，只要在一个4级爬坡点上不让对手拿下，王美银就可高枕无忧，“刚开始教练布置了，这个4级爬坡点要去争取。我在冲刺点之后也开始突围，但被大部队追回，好在队友刘一霖抢到了这个点，为我减轻了负担。”王美银说。

　　随后的比赛，王美银只要跟住大团，就没有任何压力。30日天津的比赛，他只要能够顺利完赛，就能保住最终的圆点衫。而在白衫的排名上，王美银领先队友单双近2分钟，早已无忧。

　　其实，早在环中国赛开始之前，人们对于王美银仍有点担忧，毕竟他和队友们刚刚结束了全运会的争夺，体力消耗很大。但王美银却说，恰好是全运会的充分备战，为他打下了好基础，“全运会在体力上会有所影响，但状态调节得也非常好，尤其对环中国第一阶段的爬坡赛段来说，非常有优势。到第二阶段比赛，心理上的确有点疲惫，但是经过几天的休整，慢慢把身体调整到了不错的状态。虽然不如第一阶段调整得好，但整体还可以。接下来还要再调整几天，为东亚运动会做准备。”王美银说。

　　在中国车手当中，王美银基本上是获得“白衫”最多的车手，而“圆点衫”他也不陌生，此前在环海南岛与环兰卡威赛场上，他也曾穿着过这项荣誉衫。“运气好啊，对比赛的把握也在提高。”王美银说，在大集团减速的时候，他能顺势突围，抢位成功，这可能是几年参赛经验的积累吧。

　　“从环兰卡威回来之后，自己的自信心上有了很大提高。环中国第一阶段，爬坡能力也表现得不错，整体心理都有提升，对于比赛也有更大的欲望去争取。”王美银说。

　　而国外众多车手对于王美银也有点“意想不到”，环兰卡威的时候被王美银连穿两天黄衫。而环中国赛上同样如此，环中国第一阶段，他们对于王美银的爬山能力刮目相看，认定其是爬坡选手。到了第二阶段平路为主的赛段，就放松了对王美银的盯防，不料王美银又呈现了其在平路冲刺上的实力。

　　“只能说，我的爬坡和冲刺能力，都是中等吧。”王美银谦虚地说。穿上“白衫”、“圆点衫”之后，王美银也锁定了更大的目标，“我只在环兰卡威赛场上穿过两天黄衫，还没有在中国举办的任何一场环赛上拿到过个人最佳。希望有机会在中国的环赛上穿上黄衫吧。”王美银说，“希望10月份能在环海南岛上完成这个梦想。”(武汉9月28日电)