转机，在现在听起来，是个褒义词，意味着触底反弹的机会。但转机，还指航班的转乘——转机次数多，乘客是要头疼的。

　　国少队的惨败，我们尚未看到机会转来，却听到了一个关于“四次转机”的故事。一位曾跟国少队有密切关系的足坛名宿说，前两年国少队曾去东南亚某国参加比赛，足协给订了机票。他们拿到机票，都惊呆了，上面显示要转机四次。

　　为了节约钱，这种近邻国家的国际航班，转机一次，就已经比直飞便宜了。但他们，要转四次。这位人士至今不知道，当时到底是买不到票呢，还是订票的人，在其中有什么利益。毕竟，那个时候，对青少年足球重视的呼声，已经很高了，机票钱，不至于那么短缺。

　　这样折腾的旅程，让他们在比赛前一天才赶到了赛场，人困马乏，也来不及适应训练。为了节省人力，跟随前往的工作人员也很少，小队员们很重的行李，全要自己搬，而一位主力前锋，因此崴了脚，第二天只能坐在场边看队友们比赛。如此状况下，国少队输球，成了第二天必然的结果。

　　输一场比赛，当然无可厚非，那时候的国少队，还没现在这般，让球迷和媒体都绷紧了神经。但“足球从娃娃抓起”的策略，却显然成了个笑话。

　　国少和国青，其实不应该承担太多在比赛结果上的期待，他们最重要的工作是为国家队储备和培养后备人才，而比赛，只是让他们见世面、长经验、检验训练内容的。如今外界的关注，其实并不是只针对比赛结果，而更多的是在关注他们的成长环境。

　　可一如以往对足坛其他领域的关注结果，对孩子们的足球越关注，就越惊心。不产生直接经济效益的青少年足球，投资原本就少，还那样不到位，前不久媒体就报道，拨给某校青少年足球的大巴，竟然被校长挪借给亲戚跑起了长途！最高层的国字号都要转四次机，基层的大巴没了，还算个事吗？

　　在总结中国足[微博]球的问题时，从中国足协到地方足协，总在诉苦：“我们没有后备人才啊，选不到苗子啊，家长不愿意让小孩踢足球啊。”可是，有没有总结过，别人为什么不愿意送孩子来踢球？有没有想过，为什么日本的小孩，有那么多人填写长大后的愿望时，选择了“足球运动员”？

　　你得给孩子一个能安心的环境，有大巴坐着去比赛，去国外比赛不用转机四次，那所谓的苗子选拔，才能有转机，整个中国足球，才能有转机。