2013 F1第三站-上海站周末如期在“上赛道”举行，比赛尚未开始，专业的博彩公司纷纷开出相关赔率。透过数据，可以发现：红牛一号车手维特尔最受高看，法拉利的阿隆索最具挑战资格。

　　车手&车队总冠军：维特尔+红牛

　　由于在澳大利亚站和马来西亚站拿到40个积分，领先第二名莱科宁9分，维特尔的大好竞技状态受到专业博彩公司的一致高看。以BET365为例，目前维特尔的夺冠车手总冠军的赔率仅为1.83 ，这是什么概念？可以做这样一个横向比较，本赛季初拜仁[微博]联赛的夺冠赔率为1.80，看看拜仁如今提前6轮重夺联赛冠军，可以想象，维特尔所在的红牛在当今F1的主导地位。

　　受此影响，红牛获得车队总冠军更是板上钉钉，除维特尔外，第二车手韦伯同样实力不俗，目前积26分排名第三，领先路特斯车队26分。F1欧洲站的比赛尚未开始，红牛已经确立了一定的领先优势，这样的开局堪称完美。

　　从博彩数据看，法拉利是实力最接近红牛的车队，F138虽然和红牛的RB9相比，单圈车速还处于劣势，但F138在上赛季F2012赛车基础上进行了全方位改进：在前后保留拉杆结构的同时，为了获得最大的空气动力学优势，进行了更为极限的设计，以达到缩小与RB9的差距。此外，马萨和阿隆索之间配合默契，也在一定程度上增加了法拉利的竞争力。

2013赛季车队冠军赔率

2013赛季车手冠军赔率

　　附F1积分规则分站冠军的车手将得到25分，亚军18分，季军15分，四至十名分别获得12-10-8-6-4-2-1分。如果一站比赛没有完成规定圈数的75%，那么所获积分将减半

　　上海站夺冠赔率：维特尔高居榜首 阿隆索强势阻击

　　由于“上赛道”由急速直道与复杂多变的弯道组合，这需要赛车有强大的综合性能，而这样的赛道更适合发挥F138在综合性能上的优势。基于此，维特尔的夺冠赔率虽然高居榜首，但2.87 的胜赔并不足以体现其绝对优势，反而是阿隆索4.33的胜赔，需引起足够的重视。

　　其他车手中，梅赛德斯车队的汉密尔顿有可能成为“黑马”：舒马赫退役后，罗斯伯格将爱徒汉密尔顿从迈凯轮带到了梅赛德斯。此前的澳大利亚和马来西亚战两站比赛比赛，梅赛德斯车队一共拿到37分，仅次于榜首红牛的66分，距离并列二、三位的法拉利和路特斯车队3分，可见其不俗实力，目前汉密尔顿和莱科宁、韦伯之间的夺冠赔率非常接近。考虑到赛车性能和车手的综合实力，汉密尔顿在“上赛道”给我们带来惊喜。

上海站车手夺冠赔率

　　当然，以上的解读只是基于博彩公司的数据，毕竟F1是一项变数非常大运动，就如同上赛季初期一样，马尔多纳多也有可能登上最高领奖台。一旦发生N车相撞等不可控的人为事故，最终的赛果更会大跌眼镜，而这正是F1的魅力所在。虽然大车队的整体优势不可撼动，但有句话能概括F1分站赛的特点：一切皆有可能。[投注竞彩：国安舜天出征亚冠][大乐透奖池1.92亿等你清空]