新浪体育讯　红牛领队克里斯安-霍纳说，塞巴斯蒂安-维泰尔在马来西亚站违抗车队的行为，实际上反映了F1顶尖车手竞争的天性。如果是阿隆索和汉密尔顿遇到类似的情况，也会这样做的。

　　“他是一个非常、非常奋发上进的人。”霍纳在接受SKY的采访时说到，“要是一位唯命是从的车手，你是不可能赢得他职业生涯中所赢得的那么多的赛事，赢得他那么多的大奖赛分站冠军，取得他那么大的成功的。”

　　“如果是阿隆索或者汉密尔顿处在当时的位置上，他们也会做同样的事情。即便马克处在当时的位置上，他也会如此。所以让我们不要自欺欺人，认为这只会发生在维泰尔身上。这是任何一项赛事中，追求上进的的车手共同的DNA。”

　　克里斯安-霍纳说，这实际上并不是他们第一次在比赛中，对两位车手实施车队指令失败了。“我认为任何一名赛车手，任何一个严肃竞争的赛车手，都是反对车队指令的。”

　　“2011年的英国站，我们在马克(韦伯)的身上看到过。这支车队，我们在以前的比赛中出现过——去年在巴西的收官战，距离现在也就是两场比赛而已。”

　　“这是非常微妙的，因为很明显车队利益和个人利益是相互冲突的。但车队指令是允许的，它们存在于F1中。车队的制造商冠军与车手的世界冠军有着同等重要的地位，或者说更为重要，因为制造商冠军决定着年终的分红。”

　　“所以在一场比赛中，当然会同时存在两个不同的目标：那就是车手和车队的目标。”

　　(新浪F1频道)