编辑&文/王帅

　　三亚是个很美的地方，不过对于我们这些经常出差的人来说，这里并不算太让人期待，因为实在有太多活动在这座城市举办，尤其是关于游艇的活动。可 是这次有些不同，因为我将要在这里参加亚诺旗下新款动力艇PRESTIGE 550的交接启航仪式及品鉴试航，心中一直在期待，亚诺会带来怎样一场浪漫的法式风情会？

　　我们入住的地方在三亚亚龙湾，这里是中国豪华游艇的聚集地之一，也是我即将遇见PRESTIGE 550的地方。在头天的欢迎晚宴上，我见到了亚诺品牌亚太区总监Paul Blanc先生，这个看上去温文尔雅的法国人其实是个不折不扣的中国通，他微笑着向我讲述了很多关于PRESTIGE的故事：由Garroni设计团队和 Prestige设计工作室一起设计的PRESTIGE 500自发布以来迅速取得成功，已在多个知名大奖的颁奖礼上捧杯，其中包括至尊大奖“2012年度欧洲最佳动力艇”，而PRESTIGE 550是在PRESTIGE 500大获成功后发展而来。这些闪亮的荣誉，更激起了我对这次PRESTIGE 550试航的憧憬之情。

　　次日，终于等到了交接启航仪式，但三亚的天气有些不给力，雨越下越大，仿佛也想跑下来凑凑热闹。我承认，在这个颇适合开始爱情故事的下雨天，我 对它一见钟情了。这个全长17.92米、船宽4.79米的家伙如果只是用漂亮、大气、豪华之类的词汇来形容的话，显然是太委屈了它，从外观上 看，PRESTIGE 550最大特点就在飞桥上，整个飞桥采用优雅而别具一格的设计，加长轮廓凸显了个性。Paul Blanc先生说PRESTIGE 550的飞桥是这个型号的关键优势，远大于55英尺动力艇的飞桥尺寸，可通过一个开放式的舷梯进入。超大尺寸的飞桥使眼前的这艘PRESTIGE 550完全具有超级游艇的舒适性： 超大尺寸的日光甲板、真正的双人驾驶位、一个厨房、一个大柚木餐桌和休息区等，几乎可以满足出海的一切要求。

　　Paul Blanc先生带领大家登上了这艘豪华大气的PRESTIGE 550。它的沙龙和艉阱通过4组玻璃滑门完美地融合为一体，穿越玻璃门，首先让我暗暗惊叹的是PRESTIGE 550的主沙龙设计，站在异常宽敞的沙龙中心，船体的内部空间视野广阔，仿佛所有开放的生活空间都呈现在“同一平面”上，站在里面，就像是站在人生舞台的 中央。主沙龙采用360度全景U型大窗，看着窗外淅沥的雨，我想象了一下，如果是晴天，整个沙龙都能沐浴在阳光里，而且人们坐在沙龙里就可以将美轮美奂的 海景尽收眼底。

　　欣赏完主沙龙，我继续环顾四周，沙龙旁边大空间的厨房引起了我的注意。它处在一个通往内部和外部都极便捷的位置，这个开放式厨房不是从生活区域 中分割出来，而是嵌入其内，并居于中心的位置，厨房设施应有尽有。大厨可以用这个厨房烹饪出最精美的食物，船主也可以在这个位置上，手举香槟酒，与内部沙 龙和外部休闲区的客人同时畅饮，人生幸事，也不过如此吧。

　　来到驾驶舱，我从PRESTIGE 550的驾驶座上眺望前方， 180度的海面尽收眼底，手边的这些航海仪器十分符合人体工程学的理念，全部位于触手可及的范围之内。两个多于12项功能的多功能显示器显示着当前地图以 及船体各种性能信息，我轻轻抚摸操纵杆，脑海中浮现出船主驾驶着PRESTIGE 550遨游大海的画面。

　　好船不仅是用来驾驶的，更是用来乘坐的。我们离开驾驶舱，从私人楼梯入口进入空间感十足的主人套间。这里的大面积舷窗，使整个房间沐浴在自然光 下，在游艇停泊时，更像是一家五星级酒店的大床房。主人套房的淋浴房、洗手间、衣帽间紧挨在一起，方便舒适，这通常是60英尺以上动力艇才具有的配备。

　　主卧奢华，客舱的设计也同样巧妙。它们位于船体前部的内舱，形成一个独立的生活区域，自带一个宽敞洗手间和一个独立淋浴房。洗衣机正好位于通往 客舱的楼梯下面的专属区域，这个聪明的设计充分巧妙地利用了空间。宽敞的大客舱拥有一张可拆分成两张单人床的双人床。第三个船舱有两张单人床，也可以合并 成为一张双人床，Paul Blanc先生风趣地解读了这张床的用途，“如果你和妻子吵架了，就把床分开，如果你俩和好了，就再合在一起。”

　　参观完内部设施，我们来到甲板上。大雨已经停了，浮云快速飘动着，亚龙湾的天空呈现出一块块不同大小的湛蓝，海风在耳边呼呼作响，出海的时机已 到。伴随着发动机的阵阵轰鸣，PRESTIGE 550缓缓驶离亚龙湾，亚龙湾的椰子树越来越小，海岸线渐行渐远，我的视野里只剩下一个变幻莫测的天空、一片蔚蓝的海，以及PRESTIGE 550在海上划出的优雅的白色弧线。

　　我在甲板上环绕一圈，再次感受到PRESTIGE 550布局设计的合理，包括前置的日光甲板，宽阔的侧甲板，在艇后与宽敞的艉阱相通的液压式游泳平台以及舷梯，紧凑而不失雅致。再航行一阵，天空已经完全 放晴，阳光倾泻而下，我坐在可收放的遮阳蓬下，躲避着炙热的阳光，欣赏着似乎突如其来的美景。有些同行者索性躺在太阳浴垫上，享受着上天赐予的日光浴。随 着船速的提高，海风更大了，带着燥热但畅快的海腥味，天空中偶尔飞过几只海鸟，不远处出现几座不知名的小岛，我知道那里并没有鲁滨逊，而我们，正在隔空体 验着与鲁滨逊有几分神似的生活。

　　平静的航行很快就不能让人感到满足了，驾驶员把船速提高到20节。高转速的发动机声浪传来，尽管明确感觉到PRESTIGE 550动力十足，但我几乎感觉不到任何颠簸，这一切都源自独特设计的V型船体布局，以及非凡杰出的动力系统搭配。亚诺在与J&J海事设计团队合作 对PRESTIGE 550的船体进行研发时，经过深入地探讨和试验，选择了装配康明斯QSC600高性能双发动机及宙斯Zeus 3800推进器，这一搭配成就了以下几点优势：确保了操纵杆的简便控制，通过降低噪音和减少颠簸提升舒适性，比传统推进器的燃油效率提升了20%。通过将 发动机尽可能地前置，PRESTIGE 550的船舱将重力中心前移以优化平衡性，这就是稳定的原因。

　　遨游了差不多一个小时，PRESTIGE 550暂时停泊在海天之间。海面波光粼粼，海风轻拂脸颊，我坐在艉阱后的液压式游泳平台上，把双脚放进海水里，有些冰冷，和心中沸腾的狂热正好冰火交融， 而一望无尽的海，仿佛都已化作我的私人游泳池。选择一艘游艇，就是选择了一种生活方式，此次与PRESTIGE 550的浪漫邂逅，正是法式风情融入三亚的lifestyle。站在船头呼吸着南海的风，我很想套用正当红的歌词唱一句：“哥是海南STYLE”……