米克尔森以两秒的优势领跑

　　新浪体育讯　　当地时间11月19日（周六）下午，2016年世界汽车拉力锦标赛（WRC）第十三站的比赛在澳大利亚东海岸城市科夫斯港（Coffs Harbour）结束了第二天的比赛。大众二队的挪威车手米克尔森继续领跑全场，大众车队的法国车手奥吉尔落后米克尔森2秒暂居全场第二，现代车队的新西兰车手帕顿落后奥吉尔10秒暂居全场第三。

　　周六的比赛共有七个赛段（SS12至SS18），赛段距离135.19公里。其中四个是郊区沙石赛段，三个是超级短道赛段，其中SS12和SS15赛段长度50.8公里，是本站比赛最长的赛段。

　　今天依然是骄阳似火，赛段温度达到三十五度以上。奥吉尔依旧第一个发车，承担“扫路”的任务。赛道的浮土对他的速度影响很大。第四位发车的新西兰车手帕顿今天状态出色，上午第一个赛段（SS12，长度50.8公里）获得赛段胜利，比奥吉尔快10秒多，在总成绩上帕顿也超越诺伊维尔和奥吉尔，占据全场第二的位置。

　　上午三个赛段结束后，米克尔森继续占据全场第一的位置，帕顿落后13.6秒占据第二，奥吉尔落后帕顿3秒占据全场第三。

　　下午的重复赛段比赛中，赛道的浮土已经被清理的比较干净了，奥吉尔开始发力，在50.8公里的长赛段中获得赛段第二，而帕顿则由于轮胎消耗太快，比奥吉尔慢了7.3秒，总成绩也被奥吉尔超越。

　　位居榜首的米克尔森今天的状态没有昨天出色，但还是比较稳定，他看着身后两位车手交替追赶，使出全力应对。SS16赛段之前他的领先优势还有12秒，但不走运的是他在SS16赛段中由于赛车底部碰到赛段里的石块，剧烈的撞击造成离合器踏板弯曲，压住了他的刹车踏板，严重影响了他的速度，赛段时间比获得赛段第一的诺伊维尔的时间慢了9.8秒，他的领先优势也被身后的奥吉尔缩减到2.8秒。

　　在最后无关大局的两个短道比赛中，奥吉尔和米克尔森各获得一个赛段胜利。最终米克尔森以2秒的领先优势结束今天的比赛。按照目前这个势头，奥吉尔和米克尔森在周日的比赛中将有一场恶战，不过奥吉尔赛前曾说过将尽力帮助米克尔森获得年度车手亚军，奥吉尔有可能不会使出全力，以保证米克尔森获得最大车手积分。

　　昨天占据全场第三的现代车手诺伊维尔今天发挥不太好，他认为上午使用的硬胎策略影响了他的发挥，造成他损失了很多时间。他在下午的比赛中速度有所起色，获得一个赛段的胜利，最终落后前面的帕顿21.8秒占据全场第四的位置。

　　现代二队的西班牙老将今天发挥非常出色，逐步超越前面的卡米勒和奥斯特伯格，最终占据了全场第五的位置。M-sport车队的挪威车手奥斯特伯格在上午的比赛中发挥很好，一直占据全场第五的位置，但他在午间维修时重新调整了悬挂设定，但调整后的设定并不理想，反而被身后的索尔多趁机超越，目前占据全场第六的位置。不过两人之间的差距只有1.2秒，相信周日的比赛中两人之间将有一场恶战。

　　M-sport车队的另一名车手卡米勒全天发挥正常，落后队友奥斯特伯格21.1秒占据全场第七的位置。爱沙尼亚车手塔纳克今天由于轮胎损耗严重，成绩并不理想，目前占据全场第八的位置。意大利车手本特利位居全场第九，参加WRC2组别比赛的芬兰车手拉匹位居全场第十。

　　大众车队的拉特瓦拉在周五的比赛中第一个赛段出现失误，损坏了左后悬挂，昨天他位居全场第十六位。今天拉特瓦拉发挥非常出色，全天获得两个赛段胜利，总成绩升至全场第十一位。

　　周日的比赛将进行最后的五个赛段（SS19至SS23），赛段距离57.18公里。

　　（阿海）