新浪体育讯 基米-莱科宁表示,他并不明白他的赛车为什么会在完成换胎后的首圈出现失控侧滑的原因。
莱科宁在F1加拿大站第三位发车,比赛半程他进站更换轮胎,出站后的首圈行驶到发卡弯位置时赛车后轮突然失去抓地力而发生了甩尾侧滑。这次赛车失控让莱科宁损失了几秒钟,随后被同时期执行进站的威廉姆斯车手博塔斯超过。莱科宁最终第四名完赛。
“这不是一个我们所期待的结果,”莱科宁赛后说到。“这次侧滑与去年的情况相似。”莱科宁在去年的加拿大站就出现过类似的侧滑失误,但是他之前认为通过冬季的测试已经解决了问题。
“练习赛中没有问题,但是到了出场圈就发生了以前的那种情况。情况就是加大油门的时候你就会失控了。今年到这次之前为止还没出现过这种情况,但是谁知道以后怎么样呢。”
对于比赛速度,莱科宁表示在他的预期之内,但是正赛中遇到的真正的问题是节油。“轮胎的表现多多少少还是可以的,但是在这种形状的赛道上,节油是一个重要的问题,这也导致我们在一定程度上限制了速度。”
(sinaf1)
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