新浪体育讯 迈凯轮比赛总监埃里克-布利尔认为整个赛季仅有四台引擎,对英国车队而言是“大挑战”。
引擎可用量在2015赛季被进一步缩减,由之前的五台减少到四台。本田引擎在季前测试中备受可靠性困扰,整个冬季测试仅完成1087英里,但拥有四支车队的梅赛德斯引擎,测试里程高达11,413英里,并且本田是全新引擎。
布利尔在接受《汽车运动》的采访,被问及每位车手限用四台引擎是否令迈凯轮-本田感到棘手时,布利尔回答说:“是的。我们和本田都会为每赛季四台引擎做好准备。我们在上赛季看到有车队面对五六台引擎都焦头烂额,所以四台引擎将是大挑战。”
“但我认为不仅是我们才面临引擎太少的挑战。”
布利尔承认本田引擎是限制迈凯轮进步的重要原因,车队当前无法评判赛车在引擎之外的可靠性。
“我们确实在引擎方面存在可靠性不高的问题,因为我们的测试里程太少。我们不能说所有的可靠性问题都被我们发现了,我们还要面对底盘的可靠性。不幸的是,你需要面对工作顺序的问题,在理顺引擎之前,我们也没法进一步去验证赛车的可靠性。”
简森-巴顿表示本田的可靠性虽然是一项挑战,但如果看得长远一些,他是持乐观态度的。“本田坚定的决心为我留下了深刻印象,最后几次测试,对迈凯轮来说已经非常严峻。他们在竭尽全力地为揭幕战做准备,这真是太好了。”
“你是清楚的,他们一直在改进,全力以赴,不言放弃。另一方面是赛车的操控,这真的令我们印象深刻。总是对未知的东西非常担忧,但是我们已经取得了大幅进步。这方面我对引擎是非常满意的。”
“大家都精诚合作,团进奋进,本田在某些方面帮助迈凯轮,迈凯轮也在某些方面帮助本田,这就是好状态。”
(Flying Spur)
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