何勇与胡少栋发车

何勇征战短道

　　新浪体育讯　5月17日下午，2014 “冷水河”杯贵州金沙中国汽车拉力锦标赛进行了首日两个赛段的角逐，驾驶全新速翼特战车首次征战N2级别的铃木永驰车队首战告捷，何勇/胡少栋和庄汝雄/任飞包揽了级别的前两名，第一次搭档的金蕊/庞颖也以不俗的成绩位居巾帼杯中段。

　　回到维修区之后，记者发现，何勇的脸上满是疲惫之色，嗓子也哑了，完全说不出话来，但是他拒不承认自己有什么不适，仍然强打精神介绍他的新车：“我没有什么不舒服，身体没问题，只是来了这几天比较忙，有一点点累。因为这一站我们用的是全新的赛车，之前我们对它的了解一切都是零，什么都不清楚，所以有点儿辛苦。这些赛车都是纯进口的，到我们手上的时间非常短，匆匆忙忙才把它改出来，还需要一定得时间去适应和了解。”

　　谈到自己第一天的比赛，何勇承认，遇到一个不该遭遇的麻烦，交了一笔不菲的学费：“今天在比赛中我也犯了个小错误，就是在短道的时候跑得很不好，完全不是我正常的水平。原来这车有一个发动机的保护装置，在右脚踩油门的同时，不能再用左脚去踩刹车，我不知道。我们的电脑技师和维修工急急忙忙地改车，以为我肯定知道这一点，也没跟我说。结果每过一个弯，它就要停上那么几秒钟，只能跑直线，一转弯，发动机转速就不动了，非得延迟那么一小阵子，转速才能突然上来。”

　　幸运的是，何勇多年跑比赛的经验帮助了他，让他在赛道里就完成了这个顿悟的飞跃而不是回到维修区才明白，那样的话，可就是正月十五贴门神——晚了半月啦！“跑完了短道之后，我一直以为是赛道太滑，我自己很久没跑比赛了，手艺受潮了，操作上有些失误，还在不停地反思和总结。但是到了SS2，进去一公里多，一转弯，这种情况又出现了，我突然想起来，别是这台发动机有保护装置吧？这一下我立即放开了左脚，改变了驾驶方式，结果果然状态出来了，这台车非常快，不但一路畅通，而且还超了两台BYD的慢车，还好，BYD的对手非常友善，刚刚追上，一看我要超车，马上就闪到一边让路，没耽误多少时间就让我顺利地超了过去。”

　　从全队比赛的角度来说，何勇也感觉跑得非常受用：“今天从SS2的成绩来看，尽管被别人稍微挡了一下，但还是非常不错的，今天的比赛，我们总的来说，整个车队的表现都可以说是非常圆满。这一站我们的三台赛车开局的都不错，庄汝雄、金蕊都有非常不错的表现。因为这款赛车还是第一次进入中国，对赛车的了解和配件准备等方面，还不是很到位，我也遇到了一点小问题，这都很正常。以往我们跑的一直都是国产赛车，对它还是非常了解的。现在尽管这款车是纯进口的，但是跟原来的赛车都是同一血统的，基本上算是同一类型的车，所以我们也没有太多的时间去了解它，就当时且赛且熟悉吧。”

　　铃木永驰车队在中国CRC的赛场上跑了多年的S1级别，后来也曾尝试过参加S3级别，都曾取得过非常辉煌的成绩，拿了好大一把分站冠军和年度总冠军。现在何勇突然改换到N2级别来，是不是也要承担着更大的压力和风险？其实如果不冒险求变，继续在S1级别里跑下去，何勇和他的车队可以不受任何威胁地继续把冠军奖杯领下去，但是那已经不能让他兴奋了，生活总得有些新的尝试，方能突破对自己的审美疲劳。“我相信，我们现在虽然离开了S1级别，给这个组别的其它车队带来的应该不是个坏消息，而我们在N2级别里，也会有一个全新的表现，也相信我们的团队会对这款赛车有一个逐步更新的认识，一点点走向完美。”

　　采访结束时，何勇向记者大胆推荐“波胆”，可惜暂时还没有人为CRC开盘：“我非常看好金蕊和庞颖的组合，这是两位真正的美女，金蕊虽然跑的比赛不多，但是她是个非常勤奋的车手，在北京经常练车，感觉非常好，这一站我相信她也一定会有一个非常好的结果。我们这一站对她的要求并不高，首先因为她是第一次驾驶我们的赛车，需要一个了解和适应的过程，其次我们车队自己也还需要对赛车和赛手的特点有一个了解的过程，所以这一站我们只要求她顺利完赛，不论成绩。到下一站的北京赛场，跑柏油硬地，那是她的强项，也是她熟悉了赛车后的第二站，希望她能有一个完美的发挥。不仅人漂亮，赛车开得也漂亮，为车队争取更大的荣誉。”

　　(图文/中国汽联特约记者 方肇)