新浪体育讯　本周末的西班牙站，汉密尔顿将有机会从队友罗斯伯格手中抢走车手积分榜上的领先位置，显然，周六的这支杆位为这一切开了个好头。

　　本赛季第四次拿下杆位，汉密尔顿看上去风光无限，尤其是在队友连着Q1和Q2都是最快的情况下，英国人最后的逆袭着实精彩，就像罗斯伯格在排位赛后说，“对我来说那是不错的一圈，只是刘易斯要做得更好。”失望之情溢于言表。Q1，车队先是提醒汉密尔顿在出七号和十号弯时不如队友，跟着汉密尔顿在TR里说，“不是很确定怎么回事，但我们似乎把赛车弄得更糟了些。”汉密尔顿在赛后表示，只是改变了赛车的差速器设定，剩下便是靠自己。

　　来到西班牙，其他对手们最想知道的是，自己的进步到底有多大，与梅赛德斯车队相比又如何。练习和排位的结果表明，梅奔也没闲着，他们的优势貌似变得更大了，汉密尔顿领先排位在第3的里卡多超过了1秒。所以周日的正赛，不出意外的话，冠军仍是梅赛德斯的囊中物，抓下杆位的汉密尔顿无疑占据了先手。

　　红牛车队在巴塞罗那回到了best of the rest的位置，只是没有以更加理想的方式。里卡多又一次在排位里赢了维特尔，后者的运气也实在欠佳，继周五练习就没跑几圈后，维特尔在排位里再次停在了赛道上，Q3还在pit里时他的赛车便显得挣扎，虽然得以驶上赛道还是很快因为变速箱问题停了下来，正赛维特尔将位于第10位起步。对卫冕冠军而言，他们更想见到的是拉近与梅奔之间的距离，至少目前来看，是让他们失望了。不怪霍纳尔重提落后对手的原因，矛头直指雷诺引擎。

　　至于中国站由阿隆索获得了一个季军的法拉利，却是发现自己的前面不仅仅只有梅奔和红牛。主场作战的头哥最终排在了第7，队友Kimi位居第6。如果说博塔斯排到第4尚属正常的话，格罗斯让拿下第5至少对路特斯来说无疑相当鼓舞。从中国站到本站，路特斯的进步十分明显，与其他车队一样，路特斯本周也带来了不少升级，从之前的练习来看情况便相当不错，不成想马尔多纳多在Q1就撞车出局，对该队来说多少有些遗憾。

　　另外排位在前十的车手还有迈凯轮的巴顿(第8)和威廉姆斯的马萨(第9)。巴顿的队友马格努森则因为引擎问题没有在Q2做出成绩。

　　周日的正赛，最大的看点非梅赛德斯内战莫属，剩下的，无非是轮胎、策略，尽管这个周末没有听到太多关于轮胎磨损的云云，看得出车队在排位中还是尽可能在注意轮胎，毕竟加泰罗尼亚始终是一条对轮胎而言压力不小的赛道。 (蔡卓)