朱戴维驾驶北京汽车E系列赛车疾驰

　　2014年5月10日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛珠海分站赛事拉开帷幕。超级量产车组和中国量产车组两个组别分别迎来排位赛。中国量产车组别排位赛中，北京汽车朱戴维朱胡安排第一及第二，广汽丰田YARIS L致炫车队的何子贤排在第三。

　　阴晴不定的天气给车手们冲击最快圈速带来了不小的麻烦，不过在超级量产车组之后进行的中国量产车组排位赛中，露脸的太阳让赛道逐渐变干，想要冲击最快圈速车手必须尽可能留在赛道上一直撑到最后，回站更换新轮胎的时机显得尤为重要，而雨胎和干胎的赌博也会令结果产生变数。

　　中国量产车组的排位赛在下午4点50分开始。在第一轮时间冲击战中，北京汽车新港车队的郑安迪做出了2分07秒833的成绩排在头位。广汽丰田雅力士车队的何子贤和万金存分列二三位。郑安迪的队友朱戴维暂列第四，北京现代纵横车队排位最靠前的是处在第五的杨帆。

　　六分钟后，何子贤将自己的圈速提高到了2分06秒368，一下超过刚才郑安迪1.4秒取得领先。星之路车队的吴晓峰将赛车驶回维修区，做简单调整后返回赛道继续排位赛。万金存则在最后一弯打滑冲上草地，与此同时，威豪车队的唐友喜也在四号弯冲出赛道。好在两人的赛车都没有跟护墙亲密接触，得以继续参加比赛。

　　十分钟后，刘洋做出了2分07秒778的成绩，上到第三位。湿滑的赛道还是很容易留给车手失误的机会，星之路车队的黄若涵同样在四号弯冲出赛道，赛车冲入水池中后返回。

　　排位赛接近过半，大批车手返回维修区对赛车进行调整，稍作休息后又继续返回赛道。不少车队都将刚才创造圈速的干地轮胎换下，换上雨地轮胎。当比赛还有12分钟结束时，赛会出动红旗，因为杨帆的现代赛车冲入沙池没法继续参赛。

　　下午5点14分，排位赛恢复。赛道上一直持续着小雨，车队尝试换上雨胎后，再次冲击最快圈速。比赛还有8分钟，除了华夏伟外所有的车手都返回赛道继续排位赛。比赛仅仅恢复五分钟后，北京现代纵横车队的崔岳就在赛道上冲入沙地，再次触发红旗。

　　经过清理后，排位赛于下午5点25分再次恢复，此时仅剩不足7分钟。在最后关头，北京汽车新港车队的朱戴维做出了2分05秒063的成绩冲到了榜首，随后他的弟弟朱胡安以0.2秒的优势超过哥哥朱戴维排在首位。但是最后一圈，朱戴维再次以2分04秒929的成绩反超。这样，排位赛结束，北京汽车新港车队的朱戴维和朱胡安两兄弟包揽前二，何子贤在最后一刻被对手赶超排在第三。第四至第五位分别是刘阳光和陈旭。万金存、郑安迪、崔岳、夏禹和张汉标分列第六至第十位。

　　长城润滑油CTCC中国房车锦标赛中国量产车组的决赛将在周日5月11日下午开始。 

　　CTCC珠海站排位赛中国量产车组成绩表：

CTCC珠海站排位赛中国量产车组成绩表

　　(来源： CTCC官网)