红牛车队里卡多在中国站排位赛中

　　新浪体育讯　丹尼尔-里卡多在澳洲站因为燃油流速不符合FIA规则被取消比赛成绩，红牛不服提起上诉，结果被FIA国际法庭驳回，维持澳洲站干事的原有处罚，但认为红牛不存在欺骗因素。FIA国际法庭日前表示，红牛必须为诉讼费用买单。

　　“考虑到这是纯粹的技术问题，并且这是启用新规则后的首次正赛，FIA国际法庭不认为红牛在澳大利亚的态度具有欺骗性。”法庭对此解释说。

　　里卡多在澳大利亚大奖赛表现不俗，以第二名的位置在家乡父老眼前冲过终点，但FIA认为赛车燃油流量超过100 kg/h的红线。FIA上诉法庭于周一在巴黎就此事举行听证会，五位法官在听取各方解释后，最终决定维持原判。

　　“在对所有证词进行谨慎考虑之后，法庭没有认可上诉人对三号车手(里卡多)在比赛期间燃油流速没有超过100 kg/h限制的申诉。”

　　高效率是F1规则变动的主要思想，目标是实现燃油效率提高35%，不仅规定每场比赛的燃油消耗量不得超过100 kg，还要求最大燃油流速不超过100 kg/h，所有车队必须安装FIA指定的燃油流速传感器，对燃油流速进行实时监控。但里卡多的传感器存在故障，并且更换后仍然存在问题，因此FIA建议红牛换用一个曾在练习赛中用过的传感器。在澳大利亚周日正赛中，红牛并没有根据FIA的传感器读数来控制里卡多赛车的燃油流速，而是使用自己赛车燃油管理系统进行监控。

　　FIA认为里卡多在整个比赛中，只有前5圈和安全车出动时，燃油流速低于规则限制。

　　(Flying Spur)