新浪体育讯　费尔南多-阿隆索说，他对新F1赛车最大的不满就是速度太慢了。

　　本周的F1巴林站期间，法拉利主席蒙特泽莫罗，将与F1老板伯尼-埃克莱斯顿以及FIA主席马克思-莫斯利就新规则带来的观赏性问题展开讨论，新F1赛车目前面临最多的批评是声浪的降低和缺乏超车。然而法拉利车手费尔南多-阿隆索说，他最大的意见是新车的速度慢了太多。关于比赛的挑战，他并没有什么意见。

　　“比赛依旧是兴奋的，因为最终你是在同其他人在竞争。这是车手的DNA——对抗。”阿隆索说道，“即便是我们去开卡丁，我们依旧会非常享受其间的乐趣。使用非常硬的轮胎我们照样能跑到50km/h，在各个弯道漂来漂去，我们依旧会享受比赛。”

　　“所以这不是兴奋的问题，只是赛车的速度太慢了。”

　　“维泰尔2011年在马来西亚的杆位成绩是1分34.8，而上周汉密尔顿在比赛中的最快圈速只有1分43秒，所以这是9秒的差距。”

　　“坐在方向盘背后，当时驾驶一辆慢9米秒的赛车，你不会有驾驶一辆快车那么享受。只是这对所有人都是一样的，你是在同其他人在竞争，你会继续享受较量的乐趣。”

　　“但是对于像我或者莱科宁，以及巴顿这批开过其他赛车的车手，虽然不是好坏的问题，但是你会想念这其中开过的有些车。

　　尽管现在有观点认为对运动规则进行修改一定能够提高F1的观赏性，但是阿隆索并不认为这样做能够解决问题。

　　“如果他们允许赛车使用更多的燃油那速度马上会提上去，甚至会比以前更快。那些慢的车，慢的幅度也会小一些。但是我们并不会看到玛鲁西亚或者卡特汉姆赢得比赛。我们的确需要打造更加好看的比赛，但是我们需要考虑以何种方式。我们同时还需要给予更多的时间进行观察，因为我们才刚刚跑了两站。”

　　“道路是漫长的，一定会有一些令人兴奋的比赛，也同样会有一些乏味的比赛，就像在足球中一样。”

　　“如果你看几场0-0的比赛，那的确是很糟糕的。但如果在下周你看场5-4的比赛，你会非常享受这项运动。”阿隆索分析说。

　　尽管印度力量的佩雷兹在马来西亚站后批评比赛无聊，但并不是所有人都同意这种说法。

　　目前的积分领头羊罗斯伯格并不认为今年的比赛和过去有任何不同。

　　“一切都是非常、非常相似的。”罗斯伯格说道，“我原以为轮胎会坚如磐石，但并不是这样，我们依旧需要3停。赛车的确在比赛结束时间更沉，但是在起步时更轻。”

　　“我们是慢了很多，我也的确希望能够更快一些，但现在车就是这样。马来西亚的比赛令人难以置信，遇到下雨赛道太糟糕了，我们的速度奇慢无比。”

　　“至于节约燃油其他年份还不是一样，这没有什么区别。”

　　(新浪F1频道)