新浪体育讯　梅赛德斯AMG车队主管技术研发的常务董事帕迪-洛维认为三叉星这样的厂队在比赛规则出现大幅调整的2014赛季更具竞争优势。

　　梅赛德斯计划在周四的赫雷兹首轮季前测试之前发布新战车，德国车队已于上周五在银石赛道进行了关门试跑。

　　洛维认为新规则迫使车队围绕全新研发的1.6升V6涡轮增压引擎对赛车进行重新设计，这对于梅赛德斯这样的引擎供应商而言是难得的机会，因为三叉星能够将引擎与赛车快速融合。

　　“在新规则下，我们能够比其它车队做得更好。”洛维在接受《汽车运动》的访问时表示，“我们能够回来做这样的‘整车’研发项目是非常好的机会，我们在英国布里克斯沃斯和布拉克利的两家公司能够通过协作带来整套解决方案，这太好了。”

　　洛维虽然认为起用新规则有利于梅赛德斯，但是也同样有利于其它两家引擎供应商，同样可以为各自的领头车队特别准备一台引擎。

　　“这的确是个好机会，但是对任何其它厂队也同样如此。”在问及厂队是否具有优势时，洛维回答说，“引擎制造商必然会专注于一支车队，提供最佳解决方案，在研发和测试中全面合作。”

　　“所以我们与HPP的合作是如此，但是法拉利也一样。雷诺也享有优势，虽然我不确定他们会选择哪支车队。所以我们并不是唯一具有优势的车队，但对其它客户车队而言，我们无疑是具有优势的。”

　　洛维补充说，在季前测试就带来强势表现的机会将比以往更小。他预计2014赛季的研发节奏会非常快，这意味着起起落落将是常态。

　　“完全没有自满的可能。”洛维说，“如果赫雷兹的试车表现良好，也不意味着我们就很强大。即便是前三周都非常顺利，同样不能说明什么。”

　　“甚至在澳大利亚获得好成绩，也没有太多意义，因为这是一个充满活力的赛季，各支车队都可能进步神速。”

　　“如果有人遇到了麻烦，可能很快就会改正，然后卷土重来，反之亦然。在这样的状况下，你必须从头到尾都处于战斗状态。”

　　(Flying Spur)