徐军接受采访

　　新浪体育讯　日前，中国越野拉力赛已进入到赛前注册和行政检验的最后关头，在北京南六环外的中汽联基地大营里，各路豪华战车纷纷亮相。福田汽车东方赛车队[微博]本站组建了四台战车、三国联军、两线出击的超级阵容，车队经理徐军[微博]表示，上一站在环塔夺冠只是大越野的“暖胎圈”，这一站信心更加充足了。

　　来到大营之后，回到了熟悉的“战地”环境中，徐军一下子找到了久违的感觉：“非常激动，因为盼了几年的大越野，也就是我们心目当中的“中国达喀尔[微博]”终于要开始了。但是在这个准备的过程当中也并不是很顺利，主要的麻烦还是时间太紧张，在配件订购和赛车改进方面来说，都显得紧张了一些。”

　　时间紧任务重，这不是东方赛车队一家的感觉，在组委会规定的行政检验开始时间，并没有赛车前来注册，相反，几乎每一家的技师都在进行着紧张的调试。不过徐军的队伍却格外清闲：“前几天我们车队在顺义潮白河进行了三天的试车，还比较顺利。刘昆[微博]驾驶的赛车通过这几天的磨合，再加上他在达喀尔比赛中就比较熟悉，我发现比他在环塔夺冠的时候开得更好一些了，他对这台车也更熟悉了。”

　　指着帐篷里的四台赛车，徐军介绍了车队的参赛阵容：“这次我们有两支车队参赛，在汽油组方面，由今年环塔比赛的冠军车组刘昆/廖岷参加，虽然只有一台车，但是他们驾驶的是达喀尔版的战车，非常有竞争力，可以说是全场总冠军的一个大热门。柴油组方面，由马淼[微博]/方军卫、江惠坚[微博]/高建雄和郑卫军/马刚组成的福田车队驾驶三辆福田赛车，目标是超级厂商杯。”

　　在团队成员构成方面，东方赛车队这一站也非常有特色：“这次在后勤保障方面我们非常强大，我们车队、福田汽车和新的合作伙伴邦玩文化公司都非常支持。维修团队方面，东方赛车队的汽油车由法国多士德车队的技师与我们东方赛车队的中方技师联手操作。就这一站来说，我们比环塔站的时候更有信心了。另外三辆柴油组的福田赛车将由我们的技师与泰国技师联手进行后勤保障。这样我们的后勤团队就形成了中、法、泰三国联军的格局，全部加起来将超过40人，这也是我们的阵容最庞大的一个高峰。”

　　作为CCR的一个分站，上站冠军东方赛车队可谓“卫冕之役”，面对着虎视眈眈的对手们，徐军表示一切尽在掌握：“在环塔，我们的刘昆/廖岷车组是第一次出场，这场比赛被我们视作了大越野的超级短道，通过那次比赛的磨合，我们最终获得了可喜的成绩，也为大越野打下了坚实的基础，因此我们信心十足。”

　　(中青体育网 方肇[微博])