阿隆索与莱科宁

　　新浪体育讯　阿隆索在蒙扎赛道拿到了亚军，赛后却得到了冠军般的欢呼声；维泰尔是冠军，却遭受嘘声一片。阿隆索在领奖台上相当开心，甚至掏出手机自拍当时的盛大场面，发了twitter与车迷共同分享。这似乎在暗示着什么，这难道是他最后一次代表法拉利在蒙扎亮相？传闻莱科宁即将重返法拉利，是搭档阿隆索还是马萨？显然，阿隆索绝对容不下Kimi的存在。最近有消息称：最终的结果就是，阿隆索与莱科宁互换，莱科宁重返法拉利，而阿隆索则前往路特斯。

　　阿隆索最近与法拉利车队的关系紧张，他在这里效力四年还没有拿到过冠军，而法拉利也对阿隆索的指责表示相当不满。对阿隆索来说，路特斯车队对他并不陌生，他们的前身就是雷诺车队，在那里他曾经有过两次年度冠军的辉煌记忆。他会带着自己的赞助商桑坦德银行一起投奔过去，正好也解决了路特斯车队资金不足的问题。

　　那么为什么阿隆索会离开一支各方面都强大的车队，而加盟一支预算、发展前景都不是很乐观的车队呢？事实上，这种情况在阿隆索身上并不是首次出现。2007年他没拿到冠军，之后就从迈凯轮回到了雷诺车队，渴望胜利的阿隆索现在遇到同样的状况，为什么同样的故事不能再次上演？

　　如果莱科宁回到法拉利，享受到了头号车手待遇，那阿隆索肯定是无法忍受的，他可以与马萨或者霍肯伯格搭档，但是Kimi，不能。

　　在车手问题上，路特斯车队领队布利尔并没有提到阿隆索的名字，相反如果法拉利签下莱科宁，他们希望能从索伯那里得到霍肯伯格。

　　不过对法拉利车迷来说，可喜的一点是，意大利车队下赛季会有全新的领导团队，不再是清一色的意大利本土团队，英国人帕特-弗莱(Pat Fry)以及詹姆斯-阿里森(James Allison)将领导车队。

　　(新浪赛车)