维特尔无悬念夺杆。

　　新浪体育讯　蒙扎的杆位没有悬念地被维特尔摘走，当然，这并不代表排位赛便没有任何意外，此前连续四站包揽杆位的汉密尔顿居然没有进入到Q3，同样情况还发生在了路特斯的两位车手身上，而阿隆索的一句“Felipe太远了”也成为赛后被热议的话题之一。

　　事实上，周五的练习赛后，维特尔就被视作是本站杆位得主的不二人选，皆因红牛表现出的优势相当明显。虽然RB9在直道末的测速依然排名靠后，然而他们出Parabolica弯的速度却比对手都要来得快，这一点在跑好蒙扎的单圈上显得尤为重要。与上一站在斯帕时类似，红牛赛车在权衡直道速度和下压力之间找到了理想的平衡点。比利时站，若然不是天气变化的影响，汉密尔顿承认他是很难拿到杆位的，于是到了蒙扎，已经没什么能够阻止维特尔了。

　　倒是在练3之后，法拉利的回勇多少给了人们一些遐想空间，期间阿隆索和马萨又再演练了利用对方赛车尾流的老伎俩，无论如何红军都希望阿隆索能够尽可能取得不错的排位。同样是在练3，红牛针对维特尔的赛车做了微调，调少了尾翼以提升直线速度。即便如此，从Q1和Q2来看，维特尔的领先位置着实难于撼动。不过，争取一个前排发车位对阿隆索来说还是有机会的。所以，头哥最终只是获得一个排位第5明显不是红军希望见到的，甚至还要在队友马萨之后。

　　利用马萨赛车的尾流去“拖”阿隆索的是法拉利在蒙扎的老路数了，只是这次在关键的Q3却又是没能演好。只听见头哥在TR里喊道队友在前面太远了，赛后更有媒体称阿隆索在TR里有更直白的抱怨。不过在正式接受采访时，阿隆索对此予以了澄清，并且表示对排位感到高兴。有意思的是，排到两部法拉利之前的乃是霍肯伯格，这一除了Kimi之外多少也跟红军扯上了关系的车手。

　　正赛与维特尔同排发车的是其队友韦伯，后者在自己最后的单圈一度刷新了最快，不过最后一个计时段却是慢了下来。排位在第6至第10的分别是罗斯伯格、里卡多、佩雷兹、巴顿和维尔涅。两部Toro Rosso包括霍肯伯格都进入到了Q3，也就意味着有人过早地在Q2被请出局。

　　周五练习成绩不错的路特斯到了周六情况明显变得不理想，练三格罗斯让便在抱怨赛车缺少抓地力，本周早些时候Kimi也一直都在说蒙扎的特点并不适合该队发挥。带来的长轴距版本赛车终究为求保险起见未被使用。除了以上二位，汉密尔顿同样止步Q2，虽然交通问题是原因之一，苏蒂尔也因为涉嫌阻挡汉终是受到了退后发车的处罚，不过汉密尔顿本人还是表示最根本的还是在于赛车，看上去他有些挣扎于前胎的升温。

　　赛后，当汉密尔顿被问及第12位起步有何想法时，他的回答中包含了一句“什么都有可能”。大概尤其据天气预报显示，周日正赛下雨的可能性很大。至少看上去，似乎也只有天气能够给维特尔制造一些麻烦了。因为就倍耐力的预计，(如果是干地情况)一停会是车队们的首选。

　　(蔡卓)