新浪体育讯　费尔南多-阿隆索认为，他争夺总冠军的希望，早在今年7月就失去了。而不是因为最近塞巴斯蒂安-维泰尔的出色表现。

　　F1日本站之后，法拉利车手费尔南多-阿隆索已落后红牛车手塞巴斯蒂安-维泰尔90分之多，F1本赛季还剩下4站比赛，虽然前者在理论上依旧拥有夺冠可能，但是维泰尔在最近的5站比赛中连拿冠军，意味着德国人加冕只是时间问题。

　　回首即将结束的2013赛季，费尔南多-阿隆索认为，他的夺冠希望差不多在7月份就已经消失了，也就是英国站车队带去的技术升级没有取得预期效果开始。

　　从那个时候起，法拉利就已经开始踏上了退步的轨道。而同样是在英国站，由于连环爆胎事件，迫使倍耐力将轮胎结构改回到2012年的版本，进一步加剧了法拉利的问题。

　　“我认为问题出在我们的升级发展上。”阿隆索说到，“我们不适应轮胎，或者没有取得我们计划的进步。”

　　“特别是7月份的时候，面对比赛我们带去了一些纸面上看起来很好的升级，但是上赛道后效果却没有那么大。”

　　“我认为这放慢了我们本来应有的性能提高。”

　　“倍耐力的轮胎调整是一个额外的因素。很明显有一些车队损失了一些性能，而有的车队则赢得了一部分性能，比如索伯。”

　　“但是他们必须调整因为爆胎。”

　　“这是为锦标赛能够继续进行的调整，所以不是我们能左右的。”

　　阿隆索在日本历经了另一场艰难的比赛，排位仅列第八的他最终以第四完赛。西班牙人说他不可能取得比这更好的成绩，最好的消息是法拉利在日本站之后，甩开了同梅赛德斯AMG车队之间的积分差距。

　　“老实说，我认为第四已经是我们能力的极限。”

　　“即便我们从杆位发车，我们也可能只能拿到第四，前三名得主值得在我们前面，因为他们整个周末都更快。”

　　“从积分来讲，这是一场不错的比赛。特别是梅赛德斯遇到了一些问题，首先是汉密尔顿，然后是罗斯博格。所以从制造商锦标来看，我们提高了自己的位置。”

　　“后面还剩下4站比赛，我们需要捍卫或者增加这一差距。”

　　“目前我们只领先梅赛德斯10分，这是不够的。我们需要在印度继续提高。”

　　(新浪F1频道)