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莱科宁专访:蒙扎非E21最佳表现地 终止记录无憾

2013年09月02日10:45  新浪体育 微博
“芬兰冰人”Kimi-莱科宁“芬兰冰人”Kimi-莱科宁

  新浪体育讯 Kimi-莱科宁在比利时斯帕赛道结束了自己的连续得分记录,本周末他将迎来意大利蒙扎赛道的挑战,相比斯帕赛道曾经4次夺冠,蒙扎赛道并不是他的福地,他在这里还从未尝过分站冠军滋味。

  问:你在斯帕赛道的夺冠次数多于其他赛道,但是在蒙扎赛道从没有取胜过,是时候改变这个状况了?

  莱科宁:我从没有在意大利取胜过,这是事实。总有这样那样的原因令我没有做出那样的成绩,但这并不意味着我不适合在这条赛道上比赛。这仅仅是一条我之前没有获胜过的赛道,这不意味着我接下来不能取胜或者取得好的成绩。我之前确实有一些非常给力的周末,有一两次我差一点儿就取胜,不过总是出现些状况。希望这次我们真的有机会挑战胜利。

  问:你对蒙扎的感觉如何?

  莱科宁:这是一条设计独特的、有着悠久历史的高速赛道,对每一名车手来说,在这样快速的赛道比赛都是个挑战,在车里驾驶的感觉棒极了。这是法拉利的主场,这里还有很多很多芬兰车迷。这里的赛车氛围是其他站所不能比的。准备好一切,坐进驾驶舱,看看你的赛车究竟有多快,这种感觉好极了。这里是我们能跑得非常非常快的地方。

  问:赛道哪些地方是挑战?

  莱科宁:蒙扎总是有巨大的挑战。与其他现代赛道比起来,这里有着很大不同,这也意味着你的调校更不一样。在蒙扎高速赛道,你需要一部有很棒空力套件、弯道发挥稳定、引擎动力强劲的赛车,因为在大部分比赛圈我们都要全油门比赛。我认为我们在这些地方应该是相当不错的,不过我们只有在赛道上比过之后才知道究竟怎样。

  问:你认为蒙扎赛道适合E21赛车吗?

  莱科宁:在这条高速赛道,你会看到我们每个人的下压力会调到最低,这是全年最低的一条赛道。低下压力对我们的赛车而言并不是最佳状况,但是车队工厂正在努力让赛车获得更快的速度以及稳定性,为此我们需要对赛车做些改变。让我们等等看,赛车在周五早上究竟能怎么样吧。

  问:在斯帕退赛,你的感觉如何?

  莱科宁:这显然不是我第一次没能完成比赛,也不会是我最后一次没完赛。我来比赛,我想每一次都能完赛,斯帕发生的并不是我们所期望的,对全年比赛也会有影响。

  问:你在车里什么感觉?

  莱科宁:比赛开始阶段刹车有些问题,不过我们还能控制得住,所以一切还算正常。我们之后知道刹车过热,你可能也能看到了冒烟,不过我还能刹得住,直到某些部件出现问题,我也因此无法再继续比赛。

  问:对终止连续得分记录感到遗憾吗?

  莱科宁:我们知道这一天总会到来。我们有那么长时间的超强稳定性,因此自然也会有一天幸运女神不在我们这一边。

  (新浪赛车)

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