秘鲁当地时间明天，2013年度体育开年大戏——第35届达喀尔汽车拉力赛将在秘鲁首都利马正式发车。未来半个月内，将有汽车、摩托车、卡车、四轮摩托车四个组别的，共计459名车手参加14个赛段总里程8574公里的角逐。本届拉力赛行程横跨秘鲁、阿根廷和智利三个国度，特殊赛段超过4000公里，1月20日在圣地亚哥收车。这项被誉为“汽车界的奥运会”的赛事今年又玩出了什么新花样呢？

　　【热】 459名参赛车手创纪录

　　自2009年达喀尔“抛弃”非洲后，这是该项比赛连续五年在南美上演。秘鲁当地时间5日8时至13时30分，第35届达喀尔拉力赛参赛车手将从“达喀尔村”出发，经过一段沿海路线，行驶到乔里洛斯海滩的发车台，被逐个介绍给当地的观众，随后开往出发点开始第一赛段比赛。本届拉力赛共有来自53个国家的459名车手报名参赛，规模再创纪录。事实上，53个国家和地区的车手参赛也是1979年以来最多的一次；参加四轮摩托的人数达到了40人，同样是历史新高。

　　更值得称道的是，随着赛事连续在南美进行，来自当地的车手显著增多，今年共有25位来自秘鲁的车手参加。此外来自萨尔瓦多、委内瑞拉、巴拉圭、埃及、赞比亚和蒙古这些“非典型”赛车运动国家的车手，也将参加今年的达喀尔赛事，对这些国家的选手而言，尚是破天荒的第一次。

　　【变】 发车时间地点都在改

　　今年的达喀尔拉力赛已经是第35届了。相较于过去绝不是新瓶装旧酒，事实上每年达喀尔都在“与时俱进、推陈出新”。今年达喀尔的“变”主要体现在发车时间和地点两方面。在连续三年“牺牲”圣诞和新年假期后，今年组委会决定将发车时间推迟到1月5日开始。

　　再说发车地点，南美版达喀尔赛事第五季，今年是二次造访秘鲁，相比过去“统一”在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发车，此次赛事将从秘鲁首都利马(去年的终点)出发，经过阿根廷后最终在智利首都圣地亚哥收车。此次赛事启用类似非洲版达喀尔的“由北至南”的路线，同样是转战南美后的第一次。

　　【难】 第一天就出现沙漠赛段

　　达喀尔被称为“勇敢者的游戏”、“世界上最艰苦的拉力赛”，大部分赛段都远离公路，需穿过沙丘、泥浆、草丛、戈壁和沙漠。据官方透露，本届达喀尔的难度又会提升到新的高度。第一天比赛就会出现沙漠赛段，这在达喀尔历史上同样是第一次。

　　车手们需要经过安第斯山脉、阿塔卡马沙漠就证明了比赛绝不会轻松。最高途经海拔将达到创纪录的4975米，休息日与去年相比延后一天。不过之后一天汽车组便将迎来593公里的最长赛段，而在休息日前摩托车组也需要经历两段马拉松式的长途奔袭。

　　与此同时，今年达喀尔的规则也有了重大改变，竞赛部主管甚至表态，这将是达喀尔的历史拐点。继限制摩托车组排量在450CC之后，组委会决定在汽车组同样进行改革，全部使用量产车发动机，同时对于大马力引擎进行限制，目的在于降低车队成本，同时增加比赛的观赏性。