全国车迷还在为即将参加F1大赛的F1中国第一人马青骅[微博]欢庆时，昨晨，HRT的一则消息就几乎粉碎他们的美梦———身陷财政危机的西班牙车队正在与一些财团谈转让，如果找不到合适的买家，车队就将解散，这无疑给马青骅的F1前景蒙上了一层阴影。由于他与车队的合约仅是工作合同，可能在更换东家之后也会失去在F1赛道上亮相的机会，如此一来，F1中国第一人也就仅是我们的一场美梦而已。

　　又穷又没成绩

　　HRT车队欲出售

　　HRT车队昨天发布消息，正在和一些有意购买车队的财团进行谈判，三周后就是2013赛季的报名截止日，如果届时还没有买家接手，HRT车队就将解散。

　　去年7月，一家投资公司买下了HRT车队，但车队却没有取得明显的进步，无论是财力还是硬件，他们都远远落后于其它车队，2012赛季跑完18站比赛，HRT车队连一个积分都没捞着，投资方已经迫不及待想将这支车队出手。据英国媒体介绍，目前有意向收购HRT车队的买家来自中东。

　　工作合同无保障

　　F1中国第一人身份成疑

　　HRT车队出售的消息立刻在国内引起轩然大波，因为就在上周，中国车手马青骅在上海召开发布会，明年将代表HRT车队在F1正赛中亮相，如果车队变更东家，对马青骅的影响很大。

　　“因为马青骅与HRT车队的最终协议还有问题，车队并没有与他签订车手合同。”赛车专家费超表示，目前HRT车队唯一能确认的就是马青骅将参加明年上海站比赛，这类似于一份工作合同，“这两种合同性质不一样，如果是工作合同，东家变更，之前的合同就没有法律效力。”而之前就有媒体报道，HRT车队发言人表示，目前车队唯一能确定的正式车手只有德拉·罗萨，因此，从另外一个角度讲，马青骅的F1中国第一人的身份或许仅仅限于F1中国站。

　　马青骅前队友万金存[微博]分析，如果来自中东的买家看中马青骅背后的中国市场，那么或许还会继续让他出现在F1。从另外一个角度来说，如果中东的买家并不看中中国市场，那么马青骅F1中国第一人的身份也就很成问题了。

　　名气商业价值暴涨

　　若不上场则风险倍增

　　虽然自己仅和车队签订了工作合同，但自从上周马青骅发布会召开后，他就以“中国F1第一人”身份迅速蹿红，名气和关注度大涨，随之带来的是商业价值开发上的正面效应。

　　“马青骅能获得上海站的资格，肯定是因为这一站的赞助到位了，但要获得一个赛季的正式车手机会，需要的赞助数目太庞大了。”在费超看来，马青骅承担的风险很大，“如果明年不能参加F1比赛，还会影响到他今后的前途。”

　　重庆晚报记者 余彦姝 实习生 陈冉冉