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　　近日，镇江国际马拉松组委会举行新闻发布会并宣布，该项赛事将于10月16日上午举行。而就在同一天，全国将举行不少于14项马拉松赛，我省则还有南京马拉松赛、常熟尚湖国际半程马拉松邀请赛和新沂国际半程马拉松赛同时起跑。同一天马拉松大撞车，特别是省内一天同时开跑4个马拉松，人们不禁要问：我们需不需要这么多马拉松？

　　马拉松多了，名额仍然紧俏

　　尽管我省四马同一天起跑，记者了解到，目前报名情况还算不错。

　　在这4项马拉松赛中，南京马拉松赛地缘优势明显，今年，南马的线路也做了较大的调整，把奥体中心、新街口、总统府、明城墙、玄武湖等南京著名景点和城市地标都融入马拉松线路中，对跑友的吸引力远胜于去年。该项赛事总规模为21000人，记者了解到，截至8月22日报名截止，南马报名人数多达37000多人，抽签结果也已于9月2日公布。

　　常熟尚湖马拉松是这4项马拉松中举办时间最早的赛事，自2011年以来已经连续举办5届，基本形成了自身特色和相对固定的参赛对象，今年开始，常熟尚湖马拉松将每年参赛人数定位为1万人。6月13日开放报名后仅45分钟，常熟尚湖马拉松赛的名额就被一抢而空。

　　目前，镇江和新沂马拉松名额尚未报满，不过，组委会都表示不担心名额报不满。镇江马拉松赛由江苏省体育竞赛公司负责承办和推广，该公司总经理刘巍告诉记者，目前公司正在邀请国内外知名马拉松爱好者。他预计，不少报名南马未中签的跑友会选择镇马。

　　尽管不担心名额报不满，省内一天同时开跑4项马拉松、特别是与南马同一天起跑，还是带来了不小的竞争压力。为尽量减少南马带来的冲击，镇马今年与镇江航空体育旅游节结合起来，主打航空主题。不仅如此，镇马邀请来了前国家足球队球员李铁作形象代言人，李铁也将在镇马中跑完自己的首个全程马拉松。主办方希望以此能带动一批球迷参加到镇马中来。

　　赛会成绩仍有赖于外国选手

　　一项马拉松赛的影响力，除了与举办城市有关外，还取决于赛会的最好成绩。为鼓励本土运动员发挥出最好水平，国内许多马拉松赛专门为中国籍运动员设立奖项，比如跑进规定成绩中国籍男子、女子前三名选手将获得与外籍选手前三名一样多的奖金。不过，目前国内马拉松选手的整体水平仍无法与黑人选手匹敌，国内马拉松赛水平仍有赖于参赛的外国选手。

　　记者了解到，国内新举办的或知名度不高的马拉松赛，往往都会邀请国内外知名运动员参赛，支付的出场费甚至不低于冠军奖金。不过，即使如此，参赛成绩也难以得到保证。江苏黑马体育俱乐部旗下有200多名肯尼亚、埃塞俄比亚籍长跑运动员，该俱乐部总经理朴钟浩告诉记者，俱乐部去年最多的一次是同一天参加7项比赛，而今年最多一次是同一天参加10场比赛，但很难跑出好成绩。

　　朴钟浩说，选择参加哪些马拉松赛，主要取决于两个因素，一是运动员的身体状态，二是出场费和奖金，最终只选性价比最高的比赛。不过，手中最优秀的选手一般不会轻意出战。他说，每个俱乐部手中都会有几名成绩特别优秀的选手，但这些选手一年只跑三到四个马拉松。

　　城市宣传不必唯“马”是从

　　城市热衷承办马拉松赛事，除了跑步是最简单、最为普及的全民健身项目外，还在于马拉松比赛是最有效的城市宣传项目。马拉松比赛线路串起了最能体现城市特色的景点、建筑，一场马拉松比赛长达四五个小时，这种宣传效果是其它比赛无法比拟的。

　　不过，在马拉松井喷发展过程中，缺乏地域特色、同质化的现象同样令人忧虑。在采访中，一些专家明确表示，目前国内马拉松赛事的增长速度已明显高于长跑爱好者的增长速度，催生的可能是“多余的赛事”，造成社会资源的不必要浪费和赛事运转的隐患，只有走出同质化，城市马拉松才会有持久的生命力。比如扬州的半程马拉松，正是通过与城市历史、文化相结合，打造出扬州对外宣传的一张名片，也成为其他城市学习的典范。

　　作为地方政府，举办马拉松当然是为了更好地展现城市形象，但赛事如何与市民相互包容，如何在服务跑友中注重细节，却往往被一些马拉松所忽略。这几年，国内马拉松相继发生了一些尴尬事件，如北京马拉松选手红墙小便，去年南京马拉松让许多市民无法回家等等。南京理工大学动商研究中心主任王宗平认为，做好这些细节，才能更好地体现城市精神，马拉松也才能更好地与城市相融合。

　　更有专家指出，宣传城市形象，不必唯“马”是从，与其在众多马拉松中淹没，不如另辟蹊径，寻找能够与城市特点、文化相融合的体育项目，打造真正具有自身特色的品牌赛事。

　　本报记者　林华维