新浪体育讯 2014年10月16日星期四,天门山翼装飞行世锦赛进入最后一天的试飞练习。为了增加趣味性,16强选手兵分两队,预备两两轮番PK,最后却由于天气原因,计划搁浅。
不似15日的阳光灿烂、天高云淡,今日的试飞从一开始便一再因为天气原因被推迟。风刚停,雾又起,选手们枕戈待旦,观众们翘首以盼……可惜直到下午4点半,天气也未能达到了翼装飞行的安全需求,组委会决定放弃今日试飞。翼装飞行专家分析,山脚下落点的状况是非常适合飞行员们降落的,但是由于山顶的雾气实在太大,并呈现越积越浓的势态,可见度不足15米,进行这样的高速飞行,实在太过危险,所以也只能任飞行员们眼巴巴地望着山下,错过这最后一日熟悉赛道的机会。
那么,风与雾对于翼装飞行来说有着怎样的影响呢?要知道,平时无伤大雅的毛毛细雨,在速度高达200公里/小时的飞行中就像枪林弹雨一样具有极强的杀伤力。天门山地势复杂,到处都是悬崖峭壁,若是云雾缭绕,不见前路,可想而知安全必然得不到保障。2013年科瓦茨坠崖事件还历历在目,组委会必然会将安全作为优先追求的目标。
那么海扁王PK阿凡达又是什么呢?
要适应直线赛道,要达到练习目的,要针锋相对的比赛氛围,还要多一点的趣味,选手们被分为两组,前两届冠军朱利安-布勒和乔纳森-弗洛雷斯分别担任队长。朱利安队取名为“托鲁克(Toruk)队”,源自一部著名的电影《阿凡达》,《阿凡达》取景于天门山,托鲁克更是该电影中绝对的空中霸主,魔幻与现实在空中交汇,“托鲁克队”名字实在耐人寻味。乔纳森队则自名为海扁王(Kick-ass),你即自封为龙,别怪我下手无情,驯服它,驾驭它,遨翔天地间,Kickyour ass!意味不言而喻。
一早乘风驾雾到山顶,天黑披星戴月回酒店,“阿凡达”PK“海扁王”未能发生实在是可惜,糟糕的天气让这看天吃饭的运动寸步难行。可是,比错过精心安排的PK赛更可惜的是,选手们失去了这最后一日熟悉垂直赛道的宝贵机会。17日,也就是明天,将进行16位晋级决赛选手的排位赛,排位赛的结果会直接影响决赛分组。组委会决定,17日天亮便上山,在排位赛前尽可能多的进行试飞练习。希望明天能遇到个阳光灿烂,空气清明的好日子!
根据赛程,结束了两天的试飞之后,将于17日-19日展开决赛的争夺。在为期三天的比赛中,17日先进行16强排位赛,18日进行16进8淘汰赛,19日再进行三轮淘汰,直至决出最终冠军。
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