第三届环北京国际公路自行车赛落幕，对于连续3年举办国际高水平职业自行车赛的北京来说，“快乐”或许是最大的收获。

　　赛道优美 车手改行摄影师

　　在今年的环京赛之前，2013年职业自行车三大赛环法、环西班牙和环意大利都已经结束，环京赛是本年度UCI(国际自盟)最后一项赛事。在此之前，高水平车手本年度总成绩已经提前确定，因此，环京赛的竞争激烈程度有所下降，而且，环京赛40万美元的总奖金在职业自行车赛中并不是很高，对选手的刺激作用同样有限。不过，正因为如此，北京秋天的美丽景色反而成为吸引职业车手的最大亮点。在比赛中，记者不止一次看到有车手停止骑行，站在赛道边拿出自己的小相机拍摄美景。

　　同时，第三届环京赛的赛段设置，在保证比赛难度的基础上也重点考虑了突出北京的自然风光。延庆千家店百里山水画廊、燕山天池、八达岭长城、居庸关、四季花海、珍珠泉、解字石、仓米道等都是京郊经典美景，第四赛段门头沟区的妙峰山更是众人皆知的著名风景区。职业自行车手们在优美的风景中骑行，优美的风景又通过电视转播传遍全球。此乃环京赛的快乐之一。

　　悬念丛生 车赛魅力尽呈现

　　虽然本届环京赛的竞争激烈程度并非史上最高，但与前两届的不同之处在于，短短的5个赛段中，代表总成绩第一的红色领骑衫不断易主，这在高水平职业自行车赛中并不多见。

　　相比于环法20多个赛段而言，仅有5个赛段的环京赛更考验车手的能力和车队的战术。本来，本届比赛媒体普遍将目光集中在西班牙车手、新科世界冠军鲁伊·科斯塔和前两届环京赛总冠军托尼·马丁如何争冠，但从第一赛段开始，红色领骑衫就花落旁人。第一赛段属于平地，这对于以计时速度著称的托尼·马丁而言并不难，然而，冠军却是美国BMC车队的挪威车手胡舒福德。第二和第三赛段进入山地，法国博彩车队的车手博汉尼异军突起夺取冠军，并“抢”走红衫。第四赛段是难度最高的山地赛，当鲁伊·科斯塔准备发力时，没想到西班牙移动之星车队的英特克斯奥斯蒂“半路杀出”，凭借最后300米的冲刺勇夺冠军，并夺走红衫，这也成就了他最终夺取总冠军。

　　如此悬念丛生的比赛，令媒体和观众都看得热血沸腾，这是职业自行车赛的魅力，也是环京赛的另一大快乐。

　　“熊猫角” 车迷助威成风景

　　本届环京赛，在第三赛段四海山顶首次创立的“熊猫角”成为本赛事历史上一个具有标志性意义的事情。

　　百年历史的环法大赛有众多车迷助威角，已成为比赛不可或缺的一部分。其中，有一处著名的“荷兰角”，是来自荷兰的车迷组成的固定助威角落。而在今年环法大赛的一个赛段中，佳明车队的车手丹·马丁在冲刺时受到一个奔跑的、扮成熊猫样子的车迷的鼓舞并最终夺冠，于是，国际自盟麾下一家自行车运动推广公司受到启发，决定在今年的环京赛期间创办一个“熊猫角”。

　　在本届环京赛第三赛段途经的四海山顶，一群喜爱自行车健身的中外车迷组织起来，扮成“熊猫”的造型，为奋力爬坡的车手们呐喊助威，还有的“熊猫”跟随车手一路奔跑，成为本届环京赛的一到亮丽风景。几名参加“熊猫角”活动的中国车迷说：“大声地呐喊，也是享受自行车赛快乐的一种方式，这让我们感觉自己是车赛的一部分。等车手们骑过去，我们自己也会骑上一程，这是我们的快乐方式。”

　　昨天，UCI新主席库克森说，在他看来，环京赛举办3年来最大的变化是，北京正在通过这项赛事发现自行车运动的快乐，“这才是最根本的变化，这也是一个好的开始。”

　　第三届环京赛落幕

　　第三届环北京国际公路职业自行车赛昨天下午结束最后的第五赛段争夺，荷兰禧玛诺车队的25岁斯洛文尼亚车手梅兹杰克夺取赛段冠军。但本届环京赛的总冠军最终花落西班牙移动之星车队车手英特克斯奥斯蒂。

　　本届环京赛的总成绩亚军是美国佳明夏普车队的爱尔兰车手丹·马丁。上届环京赛总冠军、比利时快步车队的托尼·马丁最终位居第六。美国BMC车队荣获本届环京赛的车队总冠军。此外，法国博彩车队车手博汉尼获得冲刺王；意大利佳能戴尔车队的车手卡卢索获得爬坡王；法国AG2R车队车手巴戴获得新人王。而最佳中国车手由荷兰禧玛诺车队的计成获得；敢斗奖归属于本届比赛后退役的美国BMC车队37岁的意大利老车手皮诺蒂。

　　中国自行车运动名宿、环京赛高级顾问田俊荣在本届环京赛落幕之际接受记者采访时表示，“环京赛的赛事组织一年比一年成熟，从赛段设计到运作组织都更有职业味道。未来，或许环京赛可以和中网一样，成为北京市年度最具标志性的国际高端赛事。”